es.wedoany.com Noticia: DNV, como experto independiente en energía y proveedor de servicios de aseguramiento, ha completado la verificación independiente de los avanzados equipos de elevación utilizados en el proyecto del túnel sumergido Fehmarnbelt para Femern Link Contractors (FLC), los cuales se encargan de la instalación precisa de los segmentos prefabricados del túnel en el lecho marino.
Este túnel sumergido de 18 kilómetros de longitud conecta Dinamarca con Alemania y es un paso compartido para carreteras y ferrocarriles. El primer segmento, de 217 metros de largo, fue sumergido en su posición prevista en mayo de 2026. El túnel sumergido se forma transportando grandes segmentos prefabricados flotando hasta el lugar, para luego sumergirlos en una zanja previamente excavada en el lecho marino, creando finalmente la estructura submarina.
La instalación de los segmentos depende de un sistema de elevación altamente especializado, capaz de posicionar con precisión los pesados segmentos de hormigón en el lecho marino en condiciones marítimas. El trabajo de verificación de DNV cubrió los equipos de elevación instalados en los pontones de inmersión IVY 1 e IVY 2, abarcando las fases de diseño, fabricación y puesta en marcha, e incluyó revisiones de cumplimiento técnico y evaluaciones de seguridad operativa antes de la puesta en servicio, culminando con la certificación de todo el sistema de elevación.
Marte Riiber de Picciotto, directora del área de servicios de sistemas energéticos de DNV, señaló que el proyecto emplea tecnología de elevación a gran escala en un entorno marítimo dinámico y ejecuta operaciones de alta precisión. La tarea de su equipo fue confirmar de forma independiente que el sistema de elevación cumplía con los requisitos de seguridad y rendimiento establecidos antes de su uso en la instalación del túnel.
Este equipo de elevación verificado de forma independiente es un componente central del proceso de instalación del túnel y es crucial para garantizar que la instalación esté lista. La verificación independiente no solo aumenta la confianza en la fiabilidad del equipo, sino que también favorece la ejecución segura durante las operaciones marítimas. La estrecha colaboración entre los equipos de DNV y FLC fue clave para abordar la complejidad técnica del proyecto, y DNV proporcionó revisiones técnicas, inspecciones in situ y servicios de certificación sincronizados con la construcción y la puesta en marcha.
Prajeev Rasiah, vicepresidente senior y director regional de DNV Energy Systems para la región nórdica, afirmó que esta colaboración se basa en la amplia experiencia de DNV en pruebas, inspección y certificación, apoyando los objetivos de seguridad, calidad y fiabilidad de proyectos importantes mediante la verificación independiente de equipos de elevación complejos y operaciones marítimas.
Femern Link Contractors (FLC) es una empresa conjunta compuesta por VINCI Constructions Grands Projets (Francia), Aarsleff (Dinamarca), Max Bögl Stiftung & CO KG (Alemania), BAM Infra B.V y BAM International B.V (Países Bajos), Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (Alemania), Solétanche-Bachy International S.A.S (Francia), DEME Infra NV y DEME Dredging NV (Bélgica).
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