es.wedoany.com Noticia: La sociedad de clasificación DNV (Det Norske Veritas) ha publicado la práctica recomendada DNV-RP-0698, estableciendo un marco unificado de medición y verificación del rendimiento para los sistemas de captura y almacenamiento de carbono a bordo.

Aproximadamente el 90% de la flota operativa mundial sigue dependiendo completamente de combustibles fósiles tradicionales, y la captura de carbono a bordo (OCCS) se considera una solución de reducción de emisiones transitoria para los buques existentes. La Organización Marítima Internacional también ha iniciado la elaboración de directrices oficiales al respecto, con el objetivo de completarlas antes de 2028.

Basada en el principio de balance de masas, esta práctica recomendada define indicadores clave de rendimiento como la tasa de captura absoluta, la cantidad de CO₂ capturado, las emisiones atmosféricas residuales y la eficiencia total de captura. El marco no limita las rutas tecnológicas y es aplicable a la captura previa a la combustión, captura posterior a la combustión, combustión con oxígeno enriquecido y otras tecnologías alternativas. Para garantizar la confianza del mercado, esta práctica introduce un proceso estructurado de verificación por terceros, que abarca la documentación del sistema, la evaluación de la configuración de medición, el cálculo del rendimiento y la evaluación de la incertidumbre.

DNV afirma que establecer un lenguaje técnico común ayuda a reducir el riesgo de inversión en la fase de diseño, permitiendo que astilleros, fabricantes y armadores evalúen el rendimiento basándose en metodologías claras y tomen decisiones de implementación para proyectos de nueva construcción y modernización.

Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com