es.wedoany.com Noticia: Siemens Mobility suministrará trenes híbridos de batería Mireo Plus B para la red ferroviaria regional de Westfalia del Norte, que entrarán en operación en diciembre de 2029, reemplazando a los trenes diésel, incluidos los tramos no electrificados. El pedido proviene de Rock Rail y la autoridad de transporte regional Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), y Siemens también asumirá el mantenimiento integral de la flota, con el objetivo de lograr una disponibilidad casi continua de los trenes.

El plan de mantenimiento combina trabajos preventivos y correctivos, apoyándose en la plataforma digital Railigent X para una supervisión en tiempo real basada en el estado. Siemens indica que los datos de los vehículos se analizan antes de que ingresen al taller, reduciendo así los tiempos de inactividad y organizando el mantenimiento según el estado real de cada componente. Elmar Zeiler, director ejecutivo de Servicio al Cliente de Siemens Mobility, señaló que los contratos de servicio a largo plazo son un factor clave para un transporte ferroviario fiable y sostenible, y que el modelo de servicio completo permite a Siemens asumir todas las tareas de mantenimiento de la flota Mireo Plus B. Los trenes toman electricidad de la catenaria en tramos electrificados y cambian a la propulsión por batería al ingresar a líneas sin catenaria, recuperando energía mediante el frenado. Christiane Auffermann, gerente general de NWL, indicó que el modelo de mantenimiento a largo plazo busca garantizar la fiabilidad del servicio regional, y se complementará con inversiones en la construcción de capacidades locales de mantenimiento y servicio.

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