es.wedoany.com Noticia: DB Cargo Full Load Solutions Nordics (DB Cargo Soluciones de Carga Completa Nórdica) ha reanudado un corredor de transporte ferroviario por transbordador que conecta el sur de Polonia con Suecia, para transportar rieles de 120 metros de longitud directamente a las obras de infraestructura en Suecia. Este servicio utiliza la línea de transbordador ferroviario entre Świnoujście, Polonia, y Ystad, Suecia, con una frecuencia semanal. Cada viaje del transbordador ofrece una capacidad de vía de aproximadamente 540 metros, suficiente para cargar casi un tren de carga completo.
Este corredor de transporte ferroviario dedicado conecta una fábrica de rieles en el sur de Polonia con múltiples proyectos de infraestructura ferroviaria en Suecia. El transbordador parte a primera hora de la tarde desde Świnoujście y llega a Ystad, en la costa báltica de Suecia, esa misma noche. Los rieles de 120 metros se cargan simultáneamente en varios vagones de ferrocarril acoplados mediante dispositivos de fijación especiales, y luego se embarcan directamente en el transbordador, sin necesidad de transbordos intermedios. DB Cargo FLS Nordics, una división de TRANSA Spedition GmbH, coordina la operación junto con los socios del proyecto Väte Rail, la naviera Unity Line y las autoridades portuarias de ambos puertos. Este servicio ya operó anteriormente, pero cesó hace aproximadamente una década. El desafío actual ha sido restablecer la red de socios y establecer un marco operativo viable para los envíos regulares.
Las partes clave involucradas en este proyecto incluyen a DB Cargo FLS Nordics (TRANSA Spedition GmbH), Väte Rail, Unity Line, el Puerto de Świnoujście y el Puerto de Ystad. El corredor de transporte parte del sur de Polonia, pasa por los puertos de Świnoujście y Ystad, y finalmente se conecta con la red ferroviaria sueca, con capacidad para transportar rieles de hasta 120 metros de longitud, y una capacidad de vía en el transbordador de aproximadamente 540 metros. El servicio lleva operando aproximadamente un año, con una frecuencia semanal.
La ruta Świnoujście-Ystad es uno de los pocos corredores de transbordadores ferroviarios en funcionamiento en Suecia. La Administración de Transporte de Suecia ha intervenido activamente para garantizar la continuidad de las operaciones de transbordadores ferroviarios en varias rutas. Un ejemplo paralelo es el transbordador ferroviario de Stena Line entre Trelleborg y Rostock, que el Estado sueco ha designado como crucial para la movilidad militar y la resiliencia nacional, firmando un acuerdo formal para mantener el servicio (Fuente: Administración de Transporte de Suecia, 2025). La diferencia del servicio de DB Cargo FLS Nordics radica en su especialización: el transporte de secciones de rieles extremadamente largas y dedicadas a proyectos, que no pueden transportarse de manera práctica por carretera ni a través del puente fijo de Øresund. Se espera que el mercado polaco de transporte ferroviario de mercancías, donde se origina este corredor, experimente una expansión para 2025, impulsado por el crecimiento del sector logístico y las inversiones estratégicas en infraestructura (Fuente: IndexBox, 2025).
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