es.wedoany.com Noticia: La empresa del metro de Jaipur (JMRC) ha iniciado recientemente la licitación para la instalación, prueba y puesta en servicio de la infraestructura de vía en placa para las extensiones de las fases 1C y 1D, con un monto contractual de 78,46 crore de rupias. Este proyecto tiene como objetivo introducir sistemas de vía modernos, desvíos, cruces diamante y componentes avanzados de vía para fortalecer la red del metro de Jaipur.
Esta licitación se realiza mediante un procedimiento de licitación competitiva nacional (NCB), con el número de referencia NCB No. JP/EW/1C&1D/JFT-01. El costo estimado del proyecto es de 78,46 crore de rupias, la garantía de oferta es de 156,92 lakhs de rupias y el plazo de finalización se ha fijado en 24 meses. La fecha de inicio de la licitación es el 17 de junio de 2026 y finaliza el 28 de junio de 2026, mientras que la reunión previa a la licitación está programada para el 3 de julio de 2026.
El proyecto abarca las obras de vía en placa para dos extensiones principales del metro. La línea de la fase 1C se extiende desde Badi Chaupar hasta Transport Nagar, con una longitud de 2,85 km; la línea de la fase 1D se extiende desde Mansarovar hasta Ajmer Road Chauraha, con una longitud de 1,35 km. En conjunto, ambas líneas agregarán aproximadamente 4,20 km de infraestructura moderna de metro a la red de transporte de Jaipur.
El contratista adjudicatario será totalmente responsable de la ejecución de las obras de vía en placa, lo que incluye específicamente el suministro e instalación de 1080 rieles HH, sistemas de fijación, desvíos y cruces diamante, contracarriles, MSS y componentes de vía relacionados, así como la realización de pruebas y puesta en servicio de todo el sistema de vía, la elaboración de documentos de construcción, el aseguramiento de la calidad, y la garantía del cumplimiento de la seguridad y la corrección de defectos durante el período contractual. El contratista también deberá garantizar la estabilidad, seguridad y fiabilidad de todas las operaciones in situ y los métodos de construcción.
Según las condiciones de la licitación, el contratista deberá proporcionar toda la mano de obra, equipos, materiales, obras temporales y apoyo de ingeniería necesarios para el proyecto. Su responsabilidad abarca el transporte y almacenamiento de materiales, el suministro de servicios públicos y mano de obra calificada, las medidas de protección ambiental, la protección de estructuras e instalaciones adyacentes, las actividades de prueba y puesta en servicio, así como el cumplimiento de las normas de ingeniería y seguridad.
Los licitadores deben tener experiencia en la instalación, prueba y puesta en servicio de obras de vía en placa en sistemas de transporte ferroviario urbano (MRTS) o sistemas ferroviarios de pasajeros en los últimos siete años. Los requisitos específicos incluyen la finalización de al menos un proyecto similar con un valor mínimo de 62,77 crore de rupias, o dos proyectos similares con un valor mínimo de 39,23 crore de rupias cada uno, o tres proyectos similares con un valor mínimo de 31,38 crore de rupias cada uno. La experiencia del proyecto debe involucrar sistemas de vía en placa con una carga por eje de diseño de al menos 12 toneladas y una velocidad operativa de 70 km/h o más.
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