es.wedoany.com Noticia: El desarrollador ruso Aeromax ha completado las fases de diseño preliminar y conceptual del sistema de helicóptero no tripulado pesado V-700, y ha pasado a la preparación de la documentación de producción para la fabricación del prototipo, lo que marca la transición del proyecto desde la definición de la arquitectura a la fase de ingeniería detallada. A principios de este año, la empresa inició el proceso de revisión del modelo en el marco de la certificación rusa. Según el plan del proyecto, las pruebas de fábrica y certificación están programadas para 2027-2028, y de acuerdo con el acuerdo existente con el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia (Russian Ministry of Industry and Trade), la certificación de tipo está prevista para abril de 2029.
La fase de diseño completada ha definido la configuración de la aeronave y ha establecido soluciones de base para los sistemas de a bordo. El V-700 integra capacidades de visión artificial y generación autónoma de rutas para apoyar la evitación de obstáculos durante las operaciones.
El V-700 está posicionado como una plataforma de rotor pesada no tripulada, con una carga útil de 700 kg y un peso máximo al despegue de 3600 kg. Las especificaciones de rendimiento publicadas incluyen un alcance máximo de 480 km y una velocidad de crucero de 200 km/h, lo que sugiere una autonomía de aproximadamente 2,5 horas, aunque el desarrollador aún no ha verificado esta cifra de forma independiente.
Una característica notable del proyecto es la integración del motor turboeje VK-650V, que se utiliza por primera vez en una plataforma no tripulada. El motor ya ha obtenido la certificación de tipo y también está previsto para otros proyectos de rotores rusos como el Kamov Ka-226T, el Ansat-M y el Mil Mi-34M1.
El proceso de certificación incluye actualmente la evaluación de la disposición de la aeronave, la mantenibilidad y la accesibilidad de los sistemas principales, antes de pasar a la fabricación del producto de vuelo de prueba. Aeromax afirma que el V-700 es el sistema de helicóptero no tripulado más grande de Rusia que actualmente ha anunciado su certificación.
La empresa posiciona la plataforma para tareas de logística, transporte de carga, monitoreo y búsqueda y rescate en entornos remotos. Los usuarios potenciales incluyen agencias gubernamentales, operadores del sector energético y proveedores logísticos que apoyan actividades en Siberia, el Lejano Oriente ruso y la región ártica. Los operadores comerciales de drones también han sido identificados como un grupo de clientes potenciales.
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