es.wedoany.com Noticia: El armador griego Ionic ha encargado cuatro petroleros de nueva construcción en astilleros japoneses, continuando su estrategia de largo plazo centrada en tonelaje construido en Japón.

Según informes, la empresa liderada por Dimitris Sarakakis ha reservado una combinación de petroleros Suezmax y Aframax, aunque los precios y las fechas de entrega aún no se han revelado.

Sarakakis indicó que esta medida tiene como objetivo principal renovar la flota, no expandirla, y señaló que, a medida que la flota mundial de petroleros sigue envejeciendo, la industria necesita buques más nuevos y eficientes.

Este último pedido consolida el enfoque de Ionic en la construcción naval japonesa, donde la empresa ha establecido su flota de petroleros y graneleros. Ionic Tankers opera actualmente 7 buques, incluidos 6 Aframax y 1 Suezmax, todos construidos en astilleros japoneses como JMU, Sumitomo, Namura y Tsuneishi.

Su petrolero más reciente es el Suezmax Ionic Semeli, de 159.120 toneladas de peso muerto, construido en 2025 y entregado por JMU. En el negocio de graneleros, Ionic posee 11 buques, incluidos tipos Kamsarmax, Ultramax y Supramax, construidos en astilleros japoneses como Imabari, Sasebo, Tsuneishi y Mitsui.

Fundada en 2013 con el objetivo de crear una flota moderna de tamaño mediano, la empresa ha mantenido una preferencia constante por buques construidos en Japón tanto en el sector de petroleros como en el de graneleros.

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