es.wedoany.com Noticia: Alemania Bosch eBike Systems lanzó en junio de 2026 el Hub Line, el primer motor de buje trasero de la marca, diseñado para bicicletas eléctricas urbanas. Este motor pesa aproximadamente 2,3 kg, ofrece un par de 45 Nm y una potencia máxima de 400 vatios, desarrollado específicamente para modelos urbanos ligeros, de diseño discreto y conectados al Smart System de Bosch.
Bosch, conocida hasta ahora por sus motores centrales, amplía su gama de productos al ámbito de los motores de buje con el lanzamiento del Hub Line. Este cambio tiene un significado estratégico: la empresa comienza a competir con fabricantes especializados en este tipo de soluciones, centrándose en atributos clave para los consumidores urbanos como la ligereza, la integración visual, el funcionamiento silencioso y el bajo mantenimiento. El Hub Line no está orientado a aplicaciones deportivas o de altas prestaciones técnicas, sino a escenarios como calles, carriles bici, desplazamientos al trabajo y trayectos cortos. Este nuevo motor no reemplazará la gama de motores centrales de Bosch, sino que ofrece una alternativa para los fabricantes que deseen diseñar bicicletas más discretas y con un aspecto más cercano a las bicicletas tradicionales.
El Hub Line está diseñado específicamente para desplazamientos urbanos diarios, proporcionando una asistencia controlada en arranques, aceleraciones y tramos a baja velocidad. Cuando la velocidad de pedaleo supera los 25 km/h, el motor se desconecta del sistema y la asistencia eléctrica cesa, al mismo tiempo que se reduce la resistencia al pedaleo, haciendo que la conducción más allá del límite de asistencia sea más natural. Bosch afirma que los sensores inteligentes monitorean continuamente el estado del pedaleo para ajustar la entrega de potencia, logrando una respuesta más precisa en la aceleración y la recuperación, evitando sensaciones bruscas.
Dentro del ecosistema Smart System de Bosch, el Hub Line funciona integrado con el motor, la batería, el controlador, la pantalla y las funciones digitales. La nueva plataforma incluye la PowerTube 360, una batería de diseño compacto que se puede integrar en el cuadro, ayudando a mantener una apariencia limpia. Bosch también ha presentado un ConnectModule actualizado, un controlador LED y la pantalla Intuvia 200 para mejorar la conectividad, el control y la lectura de información. La función Walk Assist (asistencia al caminar) proporciona ayuda al empujar la bicicleta cuesta arriba, en garajes o en tramos inclinados, simplificando aún más el uso diario.
Bosch indica que el Hub Line aparecerá en los primeros modelos de producción a partir de 2027. Marcas como Canyon, Gazelle y Moustache ya han mostrado bicicletas urbanas equipadas con el nuevo sistema, lo que sugiere que el motor se aplicará desde modelos urbanos sencillos hasta soluciones que priorizan la conectividad y la integración visual. La fecha de lanzamiento depende del calendario de cada marca. Con este producto, Bosch, partiendo de su base tradicional de motores centrales, comienza a ofrecer una alternativa para bicicletas eléctricas urbanas ligeras, silenciosas y visualmente integradas.
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