es.wedoany.com Noticia: La empresa conjunta Golden Pass LNG ha presentado una solicitud ante la Comisión Federal de Regulación de Energía de EE. UU. (FERC) para obtener autorización para iniciar la puesta en marcha de los sistemas del segundo tren de producción de licuefacción. La empresa, propiedad conjunta de QatarEnergy y ExxonMobil, indicó en su solicitud del lunes que la construcción avanza y que el Tren 2 utilizará el mismo diseño y procedimientos aprobados por la FERC durante la puesta en marcha del Tren 1. Antes de introducir fluidos peligrosos en el sistema, la empresa conjunta presentará una solicitud de autorización por escrito por separado.
La solicitud de NTP para esta puesta en marcha abarca el sistema de antorcha, el sistema de refrigeración, las instalaciones de entrada, la estabilización de condensados, la licuefacción, el sistema de gas de regeneración y otros sistemas. En mayo, el director ejecutivo de ExxonMobil, Darren Woods, declaró que la empresa espera que el segundo tren de producción de licuefacción alcance la finalización mecánica antes de fin de año. Woods afirmó que el Tren 3 debería completarse mecánicamente alrededor del segundo trimestre del próximo año. Ese mismo mes, la terminal de importación de GNL de Zeebrugge, operada por Fluxys, recibió el primer cargamento de GNL de Golden Pass LNG producido por el primer tren de licuefacción. La terminal de exportación de GNL de Golden Pass LNG es la décima instalación de este tipo en EE. UU., con tres trenes de licuefacción, una capacidad total de 18,1 millones de toneladas por año, cinco tanques de almacenamiento de GNL de 155.000 metros cúbicos y dos muelles marítimos capaces de recibir los buques de transporte de GNL más grandes del mundo. La estatal QatarEnergy posee el 70% del proyecto y adquirirá el 70% de la capacidad; ExxonMobil posee el 30%. Las instalaciones de GNL y otras de QatarEnergy en Ras Laffan fueron atacadas por última vez en marzo.
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