es.wedoany.com Noticia: Recientemente, se anunciaron oficialmente los resultados de la selección de casos de innovación práctica verde "Empoderamiento digital e inteligente y transformación baja en carbono" para puertos de transporte acuático nacional en 2026. El proyecto "Sistema de percepción de información multisensor y control colaborativo para grúas de neumáticos de cuatro cables automatizadas" desarrollado por Sany Marine Engineering en el Puerto de Tianjin se destacó entre numerosos casos participantes y obtuvo el primer premio. Este honor es un reconocimiento autorizado a la larga trayectoria y la solidez técnica de Sany Marine Engineering en el campo de la automatización portuaria.
La transformación automatizada de las grúas de neumáticos de cuatro cables fue considerada un desafío técnico reconocido en la industria. La no linealidad del balanceo de los cables, la complejidad del control de la postura del esparcidor y las interferencias variables del entorno operativo han limitado durante mucho tiempo la mejora de la eficiencia de la automatización, haciendo que "automatización equivale a menor eficiencia" sea una preocupación real en muchos puertos.
Sany Marine Engineering enfrentó las dificultades. El sistema H-Move2.0 desarrollado de forma independiente por el equipo del proyecto integra profundamente tecnologías de percepción multisensor como el posicionamiento de alta precisión GPS, el reconocimiento visual por IA y la imagen 3D por escaneo, construyendo un sistema de percepción ambiental integral y altamente redundante. Incluso en condiciones adversas como luz intensa, lluvia y niebla en el puerto, la estabilidad y confiabilidad de la señal siguen siendo excelentes.
Al mismo tiempo, el sistema introduce algoritmos de IA y tecnología de gemelo digital, simulando en tiempo real la trayectoria y posición del contenedor en un espacio virtual, prediciendo y planificando inteligentemente la velocidad y ruta óptimas del movimiento de la máquina en el siguiente momento, asegurando que cada agarre y colocación se realice con un cálculo preciso.
En la aplicación práctica en el Puerto de Tianjin, este sistema presentó un resultado de alto valor: la eficiencia operativa de las grúas de neumáticos de cuatro cables automatizadas superó de manera estable las 20 mov/h. Esta es la primera vez en la industria que las grúas de neumáticos automatizadas superan sustancialmente la eficiencia de la operación manual, marcando que los equipos automatizados no solo pueden ser más rápidos y precisos que los humanos, sino también más seguros y estables.
En el futuro, Sany Marine Engineering continuará impulsada por la innovación tecnológica, logrando avances continuos en la automatización e inteligencia portuaria, contribuyendo con una fuerza más sólida de Sany a la construcción de puertos verdes e inteligentes a nivel mundial.
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