es.wedoany.com Noticia: Air Canada planea utilizar el Airbus A321XLR (Airbus A321XLR) para volar la ruta Montreal-Los Ángeles a partir de octubre de este año, y en diciembre lanzará vuelos entre Toronto y Los Ángeles, así como entre Montreal y Miami. La aerolínea ha pedido hasta 30 de estos aviones, varios de los cuales ya han sido entregados, y este verano comenzará a operar rutas europeas con ellos.
El A321XLR de Air Canada operará un total de 19 vuelos semanales a Los Ángeles. Los vuelos desde Montreal comenzarán el 25 de octubre con hasta 12 frecuencias semanales, mientras que la ruta Toronto-Los Ángeles tendrá un vuelo diario a partir del 15 de diciembre. Estos servicios complementarán la red existente de la aerolínea en Los Ángeles, que incluye múltiples vuelos diarios desde Toronto y servicios a través de Vancouver. La única otra aerolínea que opera todo el año entre estas dos ciudades es Porter Airlines, que utiliza aviones Embraer E195-E2 (Embraer E195-E2). El A321XLR de Air Canada está configurado con 14 asientos reclinables en clase ejecutiva y 168 asientos en clase económica.
Los vuelos entre Montreal y Miami, programados para operar el 18 y 25 de diciembre, complementarán las rutas existentes operadas por la flota principal de Air Canada y su filial centrada en el ocio, Air Canada rouge (Air Canada rouge). Actualmente, American Airlines y los vuelos estacionales de Porter Airlines también operan en esta ruta.
El A321XLR es el primer avión de fuselaje estrecho en la flota de Air Canada que ofrece una experiencia de clase ejecutiva reclinable con separadores retráctiles, pantallas de información de vuelo, pantallas de entretenimiento de 19 pulgadas retráctiles y compatibles con Bluetooth, tomas de corriente USB-C y CA, y cargadores inalámbricos. Los asientos de clase económica presentan un diseño renovado, con pantallas de entretenimiento de 13 pulgadas con conectividad Bluetooth, mesas multifuncionales y más espacio de almacenamiento.
Este verano, Air Canada también utilizará el A321XLR para volar a Toulouse-Blagnac (TLS), Berlín-Brandeburgo (BER) y Nantes. La incorporación de este modelo en varias de las rutas transfronterizas más populares refleja señales positivas de la demanda en el mercado estadounidense, y los pasajeros podrán disfrutar de un producto más cómodo en comparación con los aviones actuales de la serie A320.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
