es.wedoany.com Noticia: El puente principal del puente especial Qinglongmen de China, el puente atirantado de cajón de acero de tres torres con mayor luz del mundo, se cerró con éxito recientemente. Cinco grúas torre de gran tonelaje de XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (abreviado como "XCMG", 000425.SZ) participaron en todo el proceso de construcción, sentando una base sólida para la apertura programada de la segunda fase del proyecto del Puente Liuheng de Ningbo-Zhoushan.
El puente especial Qinglongmen tiene una longitud total de 2212 metros y adopta una disposición de dos vanos principales ultragrandes de 2×756 metros, ocupando el primer lugar entre los puentes del mismo tipo en el mundo. Dos grúas torre de cien toneladas, la XGT8300-320S y la XGT7300-260S de XCMG, junto con tres grúas torre de 25 toneladas, izaron conjuntamente tres torres de pilono compuestas de acero y hormigón en forma de diamante de 249 metros de altura. El área marítima de Qinglongmen es una zona típica de fuertes mareas y corrientes intensas, con más del 50% de los días del año con vientos de nivel 6 o superior y un promedio de más de 40 días de niebla espesa al año, lo que hace que la ventana de construcción marítima sea extremadamente limitada. En condiciones marítimas adversas, la alineación de los enormes segmentos de cajón de acero a cien metros de altura y el izado de los componentes de la torre de gran altura requieren soportar pesos extremadamente grandes y garantizar una precisión máxima.
Las dos grúas torre de cien toneladas asumieron conjuntamente la tarea de izar los componentes centrales de la torre principal, mientras que las dos grúas torre de 25 toneladas cooperaron estrechamente para garantizar la alineación precisa de los segmentos del pilono. Ante las cambiantes condiciones marítimas en altura, las grúas torre reforzaron su estructura resistente al viento, mejorando su estabilidad y rendimiento anti-balanceo. Desde el puente especial Shuangyumen hasta el puente especial Qinglongmen, durante casi mil días y noches, las grúas torre XCMG estuvieron presentes en los dos proyectos de puentes transmarítimos de clase mundial de la segunda fase de la carretera Liuheng. El exitoso cierre de este proyecto demuestra la fortaleza técnica de la fabricación de grúas torre grandes de China en el campo de la construcción de puentes transmarítimos.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
