Soteria Battery de EE. UU. obtiene licencia de nueva tecnología de colector de corriente de la Universidad de Rutgers
2026-06-29 10:45
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es.wedoany.com Noticia: La empresa estadounidense Soteria Battery Innovation Group ha obtenido una licencia de la Universidad de Rutgers para una nueva tecnología de colector de corriente diseñada para mejorar la seguridad y durabilidad de las baterías de iones de litio.

La tecnología licenciada por la Universidad de Rutgers puede ayudar a resolver uno de los desafíos más persistentes en las baterías de iones de litio al reducir el agrietamiento y desprendimiento de los electrodos.

Esta tecnología aborda un problema clave en los sistemas de baterías: a medida que las baterías envejecen y se expanden y contraen repetidamente durante su uso, los electrodos se agrietan y se separan del colector de corriente.

Esta innovación, desarrollada por el investigador de la Universidad de Rutgers Glen Amatucci, se integrará en la plataforma de intercambio de propiedad intelectual de seguridad de baterías (Battery Safety IP Exchange) de Soteria para su licencia a una industria más amplia. En un contexto donde los fabricantes de baterías buscan mayores densidades de energía, mantener la estabilidad de los electrodos es cada vez más importante para el rendimiento y la seguridad.

Cuando las baterías de iones de litio experimentan ciclos repetidos de carga y descarga, los electrodos se expanden y contraen, lo que provoca grietas y debilita el contacto con los colectores de corriente de lámina metálica tradicional. A largo plazo, esto aumenta la resistencia, genera calor excesivo y acelera la degradación de la batería. Para enfrentar este desafío, el equipo de Amatucci desarrolló un diseño patentado de colector de corriente en forma de malla. Esta tecnología reemplaza la lámina metálica sólida tradicional con una estructura polimérica porosa y liviana recubierta con una fina capa de metal conductor, formando una arquitectura más flexible que puede adaptarse mejor a la expansión y contracción de los electrodos durante los ciclos de carga repetidos.

El diseño se basa en una arquitectura tridimensional, diseñada para mejorar la flexibilidad mientras reduce el peso y permite una distribución de corriente más uniforme. También ayuda a mejorar el transporte de electrolitos y limita la acumulación de resistencia y la generación de calor a medida que la batería envejece, abordando así los factores clave detrás de la pérdida de rendimiento y los riesgos de seguridad. Soteria incorpora esta tecnología en su plataforma de intercambio de propiedad intelectual de seguridad de baterías, y los fabricantes accederán a ella a través de un modelo de licencia colaborativa.

Según el director ejecutivo de Soteria Battery, Brian Morin, el colector de corriente sigue siendo un componente a menudo pasado por alto en el diseño de baterías, pero que tiene un impacto significativo en la seguridad y el rendimiento. Afirmó que mejorar este componente puede traer mejoras importantes en durabilidad, eficiencia y confiabilidad general. Morin señaló en un comunicado que la tecnología de Rutgers aborda el desafío desde una dirección diferente, representando un enfoque novedoso que la empresa desea incorporar en la plataforma de intercambio de propiedad intelectual de seguridad de baterías. Al integrar tecnologías complementarias, los fabricantes obtienen una mayor flexibilidad al diseñar baterías más seguras.

La empresa agregó que la plataforma de intercambio de propiedad intelectual de seguridad de baterías fue creada para simplificar el acceso a tecnologías de baterías seguras a través de un marco de licencias colaborativas compartidas. La plataforma reúne propiedad intelectual complementaria de universidades, laboratorios nacionales, startups y actores industriales establecidos, con el objetivo de reducir las barreras de adopción y acelerar la comercialización. Al agrupar estas tecnologías en un ecosistema, la plataforma busca ayudar a acelerar la implementación de soluciones prácticas de seguridad de baterías en toda la industria de baterías de iones de litio.

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