es.wedoany.com Noticia: El ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Shiyan (en adelante, el ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi) se inaugurará el 30 de junio, y la estación Xi'an Este se pondrá en funcionamiento al mismo tiempo, completando la apertura total del corredor de alta velocidad Xi'an-Wuhan. El tiempo de viaje más rápido entre Wuhan y Xi'an será de 2 horas y 41 minutos, añadiendo una nueva arteria de alta velocidad entre el noroeste y el centro de China, comprimiendo significativamente las distancias espacio-temporales e inyectando nueva energía al desarrollo económico y social de alta calidad de la región.
El ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi parte de la estación Xi'an Este, atraviesa las ciudades de Xi'an, Shangluo en la provincia de Shaanxi y la ciudad de Shiyan en la provincia de Hubei, y se conecta con la estación Shiyan Este del ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Shiyan ya en funcionamiento. La línea tiene una longitud total de 257 kilómetros y una velocidad de diseño de 350 km/h. Cuenta con 7 estaciones: Xi'an Este, Lantian, Shangluo Oeste, Shanyang, Manchuanguan, Yunxi y Shiyan Este, todas de nueva construcción excepto Shiyan Este.
El ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi atraviesa la zona de pliegues y fallas de las montañas Qinling, con un entorno geológico complejo, altos requisitos de protección ecológica y grandes dificultades de construcción. Desde el inicio de la construcción en diciembre de 2021, el Grupo Ferroviario de China (China Railway) ha organizado a todas las unidades participantes para integrar el concepto de desarrollo verde en todo el proceso de planificación, diseño y construcción, intensificando la investigación científica, aplicando ampliamente nuevas tecnologías y procesos, fortaleciendo el control de seguridad, calidad y protección ambiental, y promoviendo la construcción del proyecto de manera eficiente y de alta calidad. Se han completado proyectos clave de control como el túnel Maibaishan de Qinling, el túnel Tianzhushan N.º 1 y el puente ferroviario Yunyang Hanjiang, asegurando que el proyecto se complete y ponga en funcionamiento según lo programado.
La estación Xi'an Este está ubicada en el núcleo del distrito ferroviario de alta velocidad del este de Xi'an, en el distrito de Baqiao, provincia de Shaanxi. Con un área de edificio de 100,000 metros cuadrados, su diseño exterior simboliza "las montañas Qin y el agua Wei, la seda de Chang'an", con un techo de rombos escalonados que muestra la majestuosidad de "ochocientos li de la llanura de Qinchuan". La estación tiene una escala total de 13 plataformas y 27 vías, dispuestas en un diseño de una estación con cuatro patios: de oeste a este, el patio de alta velocidad Xi'an-Chongqing, el patio de alta velocidad Xi'an-Wuhan, el patio de velocidad normal Xi'an-Ankang, y un patio de cercanías reservado en el extremo este. El edificio de la estación adopta una disposición de "entrada por tres lados", con niveles de viaducto, plataforma y salida de arriba a abajo. Una vez en funcionamiento, logrará la "integración de tres redes" de ferrocarriles troncales, ferrocarriles de cercanías y transporte ferroviario urbano, convirtiéndose en un importante centro de transporte integral en el noroeste de China. La construcción de la estación Xi'an Este utiliza tecnologías avanzadas como la construcción inteligente panorámica y el posicionamiento de alta precisión 5G+Beidou, con gestión del ciclo de vida completo. El techo está cubierto con más de 30,000 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos, que pueden generar más de 7 millones de kWh de electricidad verde al año, contribuyendo a los viajes bajos en carbono.
Antes de la inauguración, el Grupo Ferroviario de China organizó meticulosamente a las unidades relevantes, implementó estrictamente todas las regulaciones y estándares, y realizó pruebas de puesta en marcha, inspección, verificación y evaluación de seguridad para todos los equipos profesionales del ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi. Se optimizaron y ajustaron integralmente el estado de la vía, el rendimiento del pantógrafo, el control de trenes y los sistemas de señalización y comunicación. También se realizaron pruebas exhaustivas de los equipos e instalaciones de la estación Xi'an Este, como venta automática de boletos, seguridad, accesibilidad y protección contra incendios, así como del sistema inteligente de servicios al pasajero y la ingeniería de información. Actualmente, el ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi y la estación Xi'an Este cumplen con los requisitos de operación segura y estable, y están listos para su inauguración.
Tras la finalización y puesta en funcionamiento del ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi, la velocidad máxima será de 350 km/h. En la etapa inicial de operación, el departamento ferroviario operará 29 pares de trenes de unidades múltiples diarios, incluidos 25 pares de trenes de unidades múltiples de línea cruzada. El tiempo de viaje más rápido desde la estación Xi'an Este hasta las estaciones Shangluo Oeste y Shiyan Este será de 24 minutos y 1 hora y 10 minutos, respectivamente, lo que supone una reducción de 1 hora y 22 minutos y 5 horas y 19 minutos en comparación con los tiempos de viaje más cortos actuales desde Xi'an a Shangluo a través de la línea Ningxi, y desde Xi'an a Shiyan a través de las líneas Xikang y Xiangyu. El tiempo de viaje más rápido desde la estación Xi'an Este hasta Hankou será de 2 horas y 41 minutos, 1 hora y 1 minuto menos que el tiempo de viaje más rápido actual desde Xi'an Norte a través de las líneas de alta velocidad Xulan y Jingguang. Para satisfacer las diferentes necesidades de viaje de los pasajeros, el departamento ferroviario implementará un mecanismo de precios de mercado flexible y diferenciado en el ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi, ofreciendo más opciones a los pasajeros. Los precios específicos se pueden consultar a través del 12306 ferroviario.
El ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi conecta los principales corredores de la red de alta velocidad "ocho verticales y ocho horizontales" y es una parte importante de la red de alta velocidad del oeste de China. Al norte se conecta con el ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Yan'an, al sur con el ferrocarril de alta velocidad Hanzhong-Shiyan, y a través de líneas de enlace se conecta con la estación Xi'an Norte. Al este y al oeste, se conecta con los ferrocarriles de alta velocidad Xulan, Xicheng, Yinxi y Daxi, lo que le otorga una posición muy importante en la red ferroviaria. Tras la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Xi-Shi, los condados de Lantian, Shanyang y Yunxi entrarán en la era del ferrocarril de alta velocidad, lo que optimizará aún más la distribución de la red regional, estrechará los vínculos entre la aglomeración urbana de la llanura de Guanzhong y la aglomeración urbana del curso medio del río Yangtsé, mejorará la interconexión regional, facilitará enormemente los viajes de la población a lo largo de la línea y será de gran importancia para promover el desarrollo económico y social regional y ayudar a formar un nuevo patrón de desarrollo del oeste de China en la nueva era.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
