es.wedoany.com Noticia: La subsidiaria de construcción naval del Grupo HD Hyundai, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), celebró el 29 de junio de 2026 en la ciudad de Jinhae, provincia de Gyeongsang del Sur, una ceremonia de verificación final de rendimiento y entrega del certificado de aprobación de tipo, anunciando la exitosa nacionalización del equipo central para buques propulsados por gas natural licuado (GNL): la bomba de combustible de alta presión. Esta bomba de alta presión ha obtenido la aprobación de tipo de Bureau Veritas (BV), y hasta la fecha ha asegurado contratos de suministro para aproximadamente 70 buques.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering es la sociedad de cartera intermedia de construcción naval e ingeniería marina del Grupo HD Hyundai, que abarca áreas como construcción de buques, ingeniería marina, motores y maquinaria, sistemas de gas y descarbonización, soluciones de propulsión ecológica e I+D. La bomba de combustible de alta presión para GNL nacionalizada en esta ocasión es un equipo central del sistema de suministro de combustible de los buques propulsados por GNL, encargada de transportar el GNL desde los tanques del buque hasta el motor. Anteriormente, este mercado había estado dominado durante mucho tiempo por empresas extranjeras, y la industria naval surcoreana dependía de las importaciones, enfrentando problemas como dificultades de mantenimiento y inestabilidad en la cadena de suministro.
Para lograr este avance en la nacionalización, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering lideró la I+D independiente, mientras que las pymes surcoreanas Pretech y Seongmun participaron en la fabricación y el embalaje del producto. Al mismo tiempo, el Registro de Liberia participó desde las primeras etapas del desarrollo, realizando pruebas, evaluaciones y revisiones basadas en el entorno operativo real de los buques, lo que mejoró la seguridad y fiabilidad del producto.
Nam Young-joon, representante de la División de Negocios SD de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, declaró en la ceremonia que esta aprobación de tipo es una oportunidad significativa para confirmar la competitividad global de la bomba de alta presión desarrollada de forma independiente, en colaboración con la sociedad de clasificación, el estado de abanderamiento y socios nacionales destacados. Sobre la base de la estabilidad verificada, se aplicará con éxito a buques reales, mejorando aún más la satisfacción del servicio al cliente.
Hasta la fecha, esta bomba de alta presión ha obtenido contratos de suministro para aproximadamente 70 buques en astilleros nacionales e internacionales. Según datos de DNV, actualmente hay 892 buques propulsados por GNL en operación a nivel mundial, y otros 663 en construcción. Esta nacionalización de la bomba de combustible de alta presión mejorará significativamente la estabilidad de la cadena de suministro de equipos centrales para buques ecológicos en Corea del Sur. HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering planea aplicar con éxito esta bomba a buques reales sobre la base de la estabilidad verificada, y continuará dedicándose a la nacionalización de equipos centrales para buques ecológicos.
