es.wedoany.com Noticia: El fabricante turco de material rodante TÜRASAŞ (Industria de Vehículos Ferroviarios de Turquía) ha completado un prototipo de vagón ferroviario para el transporte de semirremolques de camiones. El Ministerio de Transporte de Ankara ha anunciado que las pruebas ya han comenzado, con el objetivo de producir 100 unidades de este tipo de vagón para 2026.
El ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, Abdulkadir Uraloğlu, anunció que TÜRASAŞ ha completado la producción del prototipo de vagón para el transporte de semirremolques de camiones. Las pruebas ya han comenzado. Este nuevo vagón está diseñado para permitir que los semirremolques utilizados en el transporte por carretera se carguen directamente en vagones de carga ferroviarios de producción nacional. TÜRASAŞ es la abreviatura de Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş., una empresa estatal turca especializada en la fabricación de material rodante ferroviario.
Uraloğlu afirmó que este proyecto es el primero de su tipo en Turquía y podría marcar el inicio de una nueva era en la logística. El Ministerio de Transporte indicó que, una vez finalizadas las pruebas, estos vagones se pondrán en servicio para respaldar soluciones logísticas más eficientes, económicas y sostenibles. Según los planes publicados, se producirán 100 unidades de este tipo de vagón en TÜRASAŞ para 2026.
El nuevo vagón está diseñado para transportar semirremolques de camiones por ferrocarril dentro de la cadena de transporte intermodal. En la práctica, la carga puede permanecer dentro del semirremolque, que luego se transfiere al tren para el transporte de larga distancia. Uraloğlu señaló que estos vagones integrarán el transporte por carretera y ferrocarril en una misma cadena logística: aprovechando las ventajas económicas y ambientales del ferrocarril en la fase de larga distancia, mientras que la entrega de la última milla se realiza mediante el flexible transporte por carretera. Este modelo ayuda a simplificar el transbordo de mercancías entre diferentes modos de transporte, impulsando el desarrollo del transporte intermodal.
Las autoridades turcas consideran este proyecto como un esfuerzo para ofrecer a la industria logística una alternativa más ecológica y rentable en comparación con el transporte por carretera de larga distancia. En lugar de recorrer toda la ruta por carretera, los semirremolques se cargan en trenes en el tramo principal de la ruta, reduciendo así el tráfico en las carreteras, el consumo de combustible y las emisiones. La importancia industrial de este proyecto radica en que estos vagones se desarrollan con recursos locales y, una vez completadas las pruebas, se incorporarán a la flota ferroviaria nacional.
