es.wedoany.com Noticia: Amtrak y NJ Transit están avanzando en la construcción inicial del proyecto de reemplazo de los Puentes Sawtooth, que cuenta con un financiamiento de 133 millones de dólares provenientes de una subvención federal-estatal conjunta.

En una declaración conjunta con NJ Transit, funcionarios de Amtrak indicaron que el proyecto de los Puentes Sawtooth reemplazará una infraestructura de casi 120 años de antigüedad. Es uno de los proyectos del Programa Gateway, de mayor envergadura, cuyo objetivo es fortalecer el Corredor Noreste (NEC, por sus siglas en inglés) mediante una serie de inversiones en infraestructura clave.

Estos puentes, ubicados en Kearny, Nueva Jersey, se construyeron originalmente en 1907, conectan la estación Newark Penn Station con la estación Secaucus Junction e incluyen aproximadamente 1.9 millas de vía a lo largo del Corredor Noreste. Los puentes soportan las vías 2 y 3 del Corredor Noreste de Amtrak, cruzando estructuras elevadas entrelazadas de la línea Morris and Essex de NJ Transit, la rama Conrail Center Street y la línea Newark-World Trade Center de PATH (Port Authority Trans-Hudson).

El proyecto contempla la construcción de tres nuevos puentes. El primer puente desplazará las vías de la línea Morris and Essex de NJ Transit más al norte para permitir la construcción del segundo puente; el segundo puente se construirá junto a los actuales Puentes Sawtooth y albergará dos nuevas vías del Corredor Noreste; el tercer puente reemplazará la estructura existente y soportará las dos vías actuales del Corredor Noreste. Según funcionarios de Amtrak, al reemplazar los puentes existentes y agregar dos nuevas vías, el proyecto aumentará la capacidad de este corredor crítico, reduciendo las interrupciones del servicio y la congestión. Además, los trenes podrán circular a velocidades de hasta 90 millas por hora en los nuevos puentes, superando el límite actual de 60 millas por hora.