es.wedoany.com Noticia: El 8 de julio, el puente principal del intercambiador de Guanyinshan del puente Xiajin (tramo de Xiamen) completó un hito clave en su construcción. El arco central del puente principal, con un peso de 10.400 toneladas, fue elevado con precisión 30 metros y se unió exitosamente con los arcos laterales para completar el cierre. Esta elevación del arco central estableció un récord mundial como la mayor elevación de arcos de acero en puentes de este tipo.
El puente principal del intercambiador de Guanyinshan es una de las obras de control clave del puente Xiajin (tramo de Xiamen), ubicado en una posición importante para la transición entre la sección insular y el puente marítimo. Este puente adopta un diseño de viga en espina de pescado que sostiene los ramales laterales, transfiriendo las cargas de estos ramales a la estructura principal mediante un sistema estructural, reduciendo la intervención directa en la zona de playa y evitando la colocación de pilares en la arena. Esta disposición estructural impone altos requisitos en la alineación de los arcos, el montaje de la estructura de acero, el control sincronizado de la elevación y la precisión del cierre.
El arco central cerrado en esta ocasión pesa 10.400 toneladas, lo que equivale a elevar una sección de acero de gran escala desde su posición de montaje hasta la altura de diseño bajo condiciones controladas. Durante el proceso de construcción, fue necesario realizar una elevación sincronizada en múltiples puntos, monitorear la postura en tiempo real, verificar continuamente las fuerzas y controlar la deformación, el desplazamiento y la coincidencia de las uniones del arco durante la elevación. La elevación total de 30 metros no fue una simple maniobra de izado, sino que combinó la estructura de acero pesada, el sistema hidráulico de elevación, el sistema de soporte temporal, el sistema de control de medición y el sistema de comando en el sitio en un flujo de trabajo continuo.
Tras la unión del arco central con los arcos laterales, el esqueleto estructural principal del puente del intercambiador de Guanyinshan tomó forma.
Después del cierre de los arcos de acero, el proyecto pasará a las etapas posteriores, como la instalación de los tirantes y el pavimento del tablero. La instalación de los tirantes es crucial para la transmisión de fuerzas entre los arcos y el sistema del tablero, mientras que el pavimento del tablero marcará la transición de la construcción de la estructura principal a la fase de la superestructura del tablero. Para puentes de gran luz e intercambiadores complejos como este, el cierre de los arcos es solo un hito clave en la formación de la estructura; aún quedan por completar el tensado de los tirantes, el ajuste de la alineación, la construcción del tablero, la instalación de estructuras auxiliares y la verificación del sistema.
El proyecto del puente Xiajin (tramo de Xiamen) integra un puente marítimo, un túnel terrestre y un intercambiador vial. La línea principal tiene aproximadamente 17,3 kilómetros de longitud y, una vez completada, se convertirá en un importante corredor que conecta la isla de Xiamen con el aeropuerto de Xiang'an. La finalización de la elevación y cierre de los arcos de acero de 10.400 toneladas en el puente principal del intercambiador de Guanyinshan marca el inicio de una nueva fase de construcción para la estructura de control de este intercambiador y abre el frente de trabajo para el avance continuo de la superestructura del puente.
