es.wedoany.com Noticia: El 6 de julio, las ciruelas verdes de Wushan, China, iniciaron oficialmente su temporada de cosecha, y el sistema de transporte intermodal aéreo-ferroviario "Youyuntong" se actualizó y entró en operación. Aviones especiales de correo aéreo vuelan directamente a Nanjing para su distribución, cubriendo más de mil ciudades en todo el país; vehículos no tripulados se conectan con el tren de alta velocidad, enlazando la región de Chengdu-Chongqing.
Se espera que la producción total de ciruelas verdes de Wushan este año alcance las 145,000 toneladas. Gracias a la combinación científica de variedades tempranas, medias y tardías, el período de suministro de fruta fresca se extiende hasta 60 días. El canal dual "tren de alta velocidad + mensajería" garantiza la eficiencia de conservación de la fruta, y "pedir hoy, recibir ciruelas mañana" se ha convertido en el tiempo de entrega estándar.
En los últimos años, el sistema logístico de las ciruelas verdes de Wushan se ha actualizado continuamente. Con la apertura del aeropuerto de Wushan, la puesta en marcha del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Chongqing, la remodelación del canal del río Yangtsé, junto con la autopista Shanghai-Chengdu y ocho rutas turísticas en anillo, la red de distribución compartida de "Youyuntong" a nivel de condado, pueblo y aldea ha desbloqueado el "primer kilómetro" para que las ciruelas salgan de las montañas, reduciendo significativamente los costos logísticos rurales.
La actualización logística tiene un impacto directo en los ingresos de los fruticultores. En 2022, Wushan creó por primera vez el "vuelo especial de ciruelas verdes", inaugurando la primera ruta de avión de carga para productos agrícolas a nivel de condado en el país. Ese año, el precio promedio de venta externa de las ciruelas verdes aumentó más de 4 yuanes por kilogramo. En 2024, Wushan fue seleccionado como uno de los primeros distritos piloto de "Youyuntong" en la ciudad, formando un equipo de drones para construir un "corredor aéreo", adoptando un modelo de "transporte aéreo intermodal", reduciendo el tiempo de transferencia del huerto al aeropuerto de 1 hora a 8 minutos, y la tasa de pérdida del 15% a menos del 5%. En 2025, se probó el transporte rápido por tren de alta velocidad, se introdujeron perros robot para el transporte en el campo, y se abrieron líneas especiales de cadena de frío por carretera y el servicio de ferry acuático "Barco Ligero de Mil Li", expandiendo el modo de transporte de una sola carretera a un sistema paralelo "agua, tierra y aire".
Este año, Wushan ha actualizado aún más su cadena de transporte a "agua, tierra y aire+", construyendo un sistema logístico inteligente tridimensional de cadena completa que integra "drones + vuelos especiales de ciruelas verdes + transporte rápido por tren de alta velocidad + vehículos no tripulados de conexión + transporte acuático personalizado + cadena de frío terrestre directa". Este sistema integra la capacidad de transporte existente y agrega nuevos equipos no tripulados, con seis modos de transporte operando de manera coordinada.
En cuanto al transporte aéreo, el avión especial "Jisu Xian" del correo aéreo operará continuamente durante 20 días, con un vuelo diario, una capacidad máxima de carga de 15 toneladas por vuelo, y una capacidad total de 300 toneladas en 20 vuelos, cubriendo más de 1,000 ciudades en todo el país. El avión especial llega directamente a Nanjing y luego se distribuye a varias regiones, logrando la entrega en 24 horas en la mayoría de las ciudades. En cuanto al transporte por tren de alta velocidad, la estación de Wushan ha abierto dos líneas especiales de transporte rápido hacia la estación norte de Chongqing y la estación este de Chengdu, cargando diariamente paquetes de ciruelas verdes de forma fija. Se han desplegado 4 nuevos vehículos de conexión no tripulados, cada uno con una capacidad de carga de 0.8 toneladas, responsables del transporte corto desde el centro de almacenamiento y distribución logística del condado hasta la estación de tren de alta velocidad, logrando carga inmediata y salida inmediata. El equipo de drones continúa operando el "corredor aéreo" sobre el río, con una capacidad de carga única de 50 kg, cubriendo áreas de huertos concentrados a lo largo de ambas orillas del río Yangtsé, como Quchi y Daxi. Para el transporte acuático, se han asignado 24 transbordadores, abriendo una ruta estacional "ferry especial de ciruelas verdes" que cubre 7 municipios ribereños, con un transporte diario de 6 toneladas. En cuanto a la cadena de frío terrestre, empresas como Correos, SF Express, JD Logistics y Deppon han invertido 18 camiones refrigerados, abriendo 6 líneas especiales directas a provincias vecinas.
Un responsable de la Comisión de Transporte del condado de Wushan indicó que este sistema logístico ha mejorado la eficiencia del transporte, así como ha ampliado el radio de mercado y la capacidad de fijación de precios en origen. Antes, la venta externa de ciruelas verdes dependía de la carretera, requiriendo de tres a cuatro días para llegar a los consumidores externos después de múltiples transbordos, lo que provocaba ablandamiento de la pulpa y pérdida de sabor, limitando el mercado externo a provincias y ciudades cercanas. Ahora, más de 1,000 ciudades en todo el país pueden recibir el producto al día siguiente, el radio de ventas se ha expandido de unos cientos de kilómetros a más de mil kilómetros, y el poder de fijación de precios ha pasado gradualmente de los mayoristas al origen. Los fruticultores pueden cosechar de manera ordenada según los pedidos, evitando ventas a bajo precio.
La industria de las ciruelas verdes también ha impulsado eslabones complementarios como clasificación, empaque, cadena de frío y logística, proporcionando aproximadamente 10,000 empleos temporales durante la temporada de cosecha. Detrás de un valor de marca de 10,500 millones de yuanes, hay una cadena industrial completa desde el cultivo hasta la venta. Bajo el marco piloto de "Youyuntong", el modelo logístico de las ciruelas verdes de Wushan coordina recursos de múltiples sectores como aviación, ferrocarril, carretera y transporte acuático, introduce nuevas tecnologías como vehículos no tripulados y drones, formando una solución personalizada para productos agrícolas frescos, que tiene un valor de referencia para otras regiones de productos agrícolas característicos que se encuentran en áreas montañosas y enfrentan cuellos de botella logísticos similares.
