es.wedoany.com Noticia: En junio de 2026, nueve fabricantes principales de camiones ligeros en China obtuvieron una puntuación total de 1395 puntos en el "Índice de Influencia de Camiones Ligeros", lo que representa un aumento del 4,7% en comparación con los 1333 puntos de mayo, y una disminución del 2,5% respecto a los 1431 puntos de junio del año anterior. Este índice es compilado por First Commercial Vehicle Network y cubre datos de cuatro semanas, del 1 al 28 de junio.
En junio, el mercado de camiones ligeros entró en la temporada baja tradicional, pero las actividades de promoción de marcas se mantuvieron activas. Se llevaron a cabo intensamente lanzamientos de nuevos productos, promoción de vehículos de nueva energía, presentación de nuevas marcas, firma de grandes pedidos y promociones del 618. Cada fabricante desplegó sus mejores estrategias, lo que impulsó la puntuación total del índice a una recuperación intermensual.
JAC 1 Ka se mantuvo como el campeón mensual. El 23 de junio, JAC lanzó en Guangzhou sus productos de intercambio de baterías de nueva energía, presentando cuatro modelos de intercambio de baterías, con mejoras integrales en la capacidad de carga del chasis, rendimiento de potencia y manejo, y comodidad de conducción, basadas en escenarios logísticos reales. Entre ellos, el EV5-81kWh versión de intercambio de baterías está diseñado específicamente para operaciones de alta intensidad en mensajería, supermercados y plataformas de carga, completando el intercambio en solo 2 minutos; el Kada EX6-81kWh versión de intercambio de baterías está equipado con baterías CATL y un motor Peitlai de 100 kW, con un par máximo de 270 Nm; el Van Baolu-56kWh versión de intercambio de baterías utiliza una carrocería ligera, con un consumo de energía inferior a 17 kWh por cada 100 km y un volumen de carga de 10 metros cúbicos; el Kunpeng ET9-81kWh versión de intercambio de baterías logra recorrer 3,3 km por kWh, con una autonomía superior a 240 km al 90% de carga, adecuado para distribución urbana y transporte interurbano de corta distancia. Ese mismo mes, JAC 1 Ka también celebró en Hefei el lanzamiento del nuevo producto Cummins de 195 caballos de fuerza y la ceremonia de producción de 10,000 unidades del nuevo motor Cummins de 2.5L/3.0L de Anhui Cummins. El producto Cummins de 2.5 litros y 195 caballos de fuerza está diseñado específicamente para condiciones complejas en áreas montañosas del suroeste como Yunnan, Guizhou, Sichuan y Chongqing, con una mejora de casi el 20% en la potencia de salida en altitudes superiores a 2000 metros, un aumento del 15% en el par en altitud, y utiliza el algoritmo inteligente de control de combustible CBM para optimizar el consumo de energía.
Sinotruk HOWO Camiones Ligeros ocupó el segundo lugar. El 18 de junio, celebró en Lanzhou el lanzamiento del producto HOWO Camión Ligero LNG, presentando un camión ligero de gas LNG diseñado específicamente para logística urbana, con un par máximo de 450 Nm, equipado con una transmisión de ocho velocidades grande, con una eficiencia de transmisión superior al 98%, y características de alto par a bajas velocidades adecuadas para escenarios logísticos urbanos con paradas y arranques frecuentes. Además, un lote de camiones ligeros HOWO de nueva energía se entregó ese mes a un gran cliente en Huizhou, con baterías de gran capacidad y soporte de carga rápida de 2C, alcanzando el 80% de carga en 18 minutos.
FAW Jiefang ocupó el tercer lugar. El 2 de junio, FAW celebró en Qingdao la ceremonia de entrega de las primeras 500 unidades del Jiefang Yuetu mini camión y firmó un acuerdo estratégico con un gran cliente. Con motivo del 70 aniversario de la producción del primer automóvil en la Nueva China, FAW Camiones Ligeros también lanzó una campaña de recopilación de historias "Coche Jiefang, Gente Jiefang".
YuanCheng Vehículos Comerciales Ligeros subió un puesto respecto al mes anterior, ocupando el cuarto lugar. El 26 de junio, el proyecto de cooperación entre Geely YuanCheng y un cliente de Shenzhen se materializó, con la entrega de las primeras 200 unidades de un pedido de 1000 camiones frigoríficos de nueva energía, el YuanCheng Xingxiang F1E eléctrico puro, en Changsha, que se desplegarán en la red de capacidad de transporte refrigerado en múltiples ciudades del país, cubriendo escenarios como alimentos frescos, distribución farmacéutica y conservación de flores. El 25 de junio, en la ceremonia de lanzamiento nacional de la campaña "Vehículos de Nueva Energía en el Campo" de 2026 celebrada en Tacheng, Xinjiang, YuanCheng presentó su gama completa de vehículos logísticos, incluyendo Xingzhi T, Xingzhi H, Xingxiang V6E, V7E, V8E y Xingzhi F3E.
Dongfeng Camiones Ligeros ocupó el quinto lugar. El 6 de junio, Dongfeng Motor lanzó en Xiangyang, Hubei, la marca de vehículos logísticos no tripulados Dongfeng OpenVAN, presentando cuatro productos: DF-2, DF-8, DF-25 y DF-60, que cubren todos los escenarios desde la última milla hasta el transporte de larga distancia, basados en tres pilares tecnológicos: cerebro inteligente, esqueleto de seguridad y sistema nervioso digital. El 13 de junio, Dongfeng Tuyi T7Pro celebró su lanzamiento nacional en Shangqiu, Henan, con el lema "Libertad en el garaje, carga sin preocupaciones", con el objetivo de resolver los problemas de uso de vehículos en la industria de distribución urbana.
Foton Aoling ocupó el séptimo lugar, subiendo respecto al mes anterior. En junio, Aoling lanzó una actividad de beneficios para la compra de vehículos, ofreciendo múltiples descuentos en seguros, sin intereses, mantenimiento y subsidios de intercambio, con un valor total superior a 10,000 yuanes. En la nueva estadística de "Difusión de videos cortos", Dongfeng Camiones Ligeros lideró con una puntuación de 34 puntos.
