Tres tuneladoras reanudan la excavación en la línea C del metro de Toulouse, un proyecto de 3.500 millones de euros
2026-07-11 10:16
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es.wedoany.com Noticia: La construcción de la nueva línea C del metro de Toulouse ha alcanzado un hito clave: las tres tuneladoras (TBM) ya están operativas nuevamente, avanzando simultáneamente en varios tramos de este proyecto con un presupuesto total de 3.500 millones de euros.

El último avance en la obra lo ha logrado la TBM "Lise Enjalbert". El mes pasado, esta máquina completó la segunda perforación en la futura estación de Blagnac, tras haber excavado más de 2 kilómetros desde el pozo de lanzamiento de Ponts Jumeaux. Actualmente, ha comenzado a excavar el último tramo de 1.867 metros entre la estación de Blagnac y el pozo de recepción de Laporte.

Al mismo tiempo, la TBM "Berthe de Puybusque" ha iniciado su segunda fase de excavación, ubicada entre las futuras estaciones de La Vache Gare–Le Grand Marché y Raisin. En esta fase, la tuneladora pasará por debajo de la futura estación Lycée Toulouse-Lautrec, para luego completar otros 2.122 metros de túnel.

La tercera TBM del proyecto, "Jeanne Marvig", también ha reanudado la excavación en el tramo oeste de la ruta. Operando entre las estaciones de Fontaine Lumineuse y Saint-Martin-du-Touch, continúa avanzando hacia la perforación final en el pozo de recepción de Laporte.

Las obras de tunelización están a cargo de una empresa conjunta liderada por Eiffage Génie Civil como contratista principal, en colaboración con NGE, en representación de Tisséo Ingénierie.

La línea C es la tercera línea de metro de Toulouse y uno de los mayores proyectos de transporte urbano actualmente en construcción en Francia. Este recorrido de 27 kilómetros conectará Colomiers, al noroeste, con Labège, al sureste, pasando por Blagnac y el centro de Toulouse. Aproximadamente el 80% del trazado es subterráneo, con un total de 21 estaciones, de las cuales 17 son subterráneas y 4 elevadas.

Actualmente, se prevé que la línea entre en funcionamiento a finales de 2028, con una capacidad estimada de transportar unos 200.000 pasajeros al día. Conectará directamente los principales centros de empleo de Toulouse, incluido el hub aeronáutico de Airbus, y mejorará significativamente las conexiones de transporte en toda el área metropolitana.

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