es.wedoany.com Noticia: Recientemente, con la colocación precisa del último grupo de nuevos cambios de vía, se completó con éxito la primera operación de sustitución de cambios de vía en la estación Erlian del ferrocarril Ji'er, realizada bajo cierre de vía.

El ferrocarril Ji'er asume pesadas tareas de transporte internacional combinado, y la estación Erlian es la estación fronteriza terrestre más grande de China abierta a Mongolia, con una alta densidad de trenes y frecuentes maniobras de clasificación. Algunos de los cambios de vía existentes en la estación ya han superado su vida útil, y los riesgos de seguridad derivados del envejecimiento de los equipos son cada vez más evidentes, por lo que es urgente llevar a cabo trabajos de renovación.

Durante la construcción, ante las limitaciones de espacio operativo en la estación Erlian, el equipo del proyecto de reconstrucción de líneas en servicio de China Railway Sixth Group aplicó una gestión refinada en todo el proceso. El equipo técnico planificó de manera integral con antelación, elaboró planes de construcción especializados y planes de control de seguridad basados en las normas de construcción de líneas en servicio, detalló los procedimientos de construcción, definió las responsabilidades de los puestos y realizó una capacitación integral en seguridad técnica para todo el personal. Durante el proceso, se implementó estrictamente el sistema de gestión de construcción con cierre de vía en líneas en servicio, se mantuvo una protección de seguridad cerrada durante toda la operación, y se asignó personal dedicado para supervisar por segmentos el lugar de trabajo. Los trabajadores siguieron estrictamente los procesos de construcción estandarizados, llevando a cabo de manera ordenada los pasos clave como la remoción de los cambios antiguos, la limpieza del fondo, la colocación de los nuevos, el asentamiento, el apisonado y el ajuste fino. Cada grupo de trabajo cooperó estrechamente y coordinó sus esfuerzos, controlando rigurosamente la precisión de la construcción y la seguridad operativa, y finalmente completó la tarea de construcción con alta calidad dentro del "intervalo de ventana" de 240 minutos.

Una vez completada la sustitución de los cambios de vía, se eliminarán los daños en los equipos causados por el servicio prolongado de los cambios existentes, se mejorarán eficazmente las condiciones de paso de las vías para la entrada y salida de locomotoras del depósito de locomotoras y las maniobras de cambio de vía, se incrementará la estabilidad de los equipos y la capacidad de carga segura de la línea en servicio del ferrocarril Ji'er, y se garantizará aún más el orden estable del transporte ferroviario en la estación fronteriza.