es.wedoany.com Noticia: El mercado logístico y de almacenamiento del Reino Unido ha entrado en una nueva fase, donde el aumento de los costos de construcción y el endurecimiento de las condiciones de financiación han ralentizado significativamente la actividad de desarrollo especulativo. Aunque la disponibilidad general ha aumentado debido al incremento del espacio de segunda mano, la oferta de instalaciones logísticas modernas de Clase A, especialmente las unidades especulativas de gran tamaño, sigue siendo ajustada. Los datos actuales del mercado muestran que los inicios de obras especulativas se encuentran en su nivel más bajo en casi una década, mientras que la demanda de los inquilinos sigue concentrándose en almacenes de alta calidad, con características de eficiencia energética y ubicados en puntos estratégicos de conexión, particularmente a lo largo de los corredores logísticos tradicionales del Reino Unido.
En este contexto, el promotor Mountpark ha obtenido el permiso de planificación para su emblemática unidad XL (Unidad 3, con 640,000 pies cuadrados) en Mountpark Ferrybridge, Yorkshire. Este es el mayor proyecto de desarrollo logístico especulativo de la empresa en el Reino Unido. Esta medida refleja la confianza del promotor en el mercado logístico de gran tamaño del Reino Unido y responde directamente a la persistente escasez de oferta de desarrollo especulativo. Al mismo tiempo, marca un paso importante en la transformación del antiguo parque de carbón de la central eléctrica de Ferrybridge (Ferrybridge Power Station) en un importante centro de infraestructura y logística.
Actualmente, el proyecto Mountpark Ferrybridge ha alcanzado más del 50% de prealquiler o preventa, incluyendo el prealquiler de 65,800 pies cuadrados a Warburtons y la venta de otras 40 acres de terreno a un promotor de centros de datos. La Unidad 1 (una unidad especulativa de 40,000 pies cuadrados) también ha recibido una oferta y se espera que esté terminada a finales de este año.
Brett Huxley, Director de Desarrollo de Mountpark para el Reino Unido e Irlanda, declaró que la decisión de desarrollar la Unidad 3 en Mountpark Ferrybridge no solo refleja el compromiso con el mercado logístico del Reino Unido y la cada vez más ajustada línea de suministro de desarrollo, sino también la determinación de dar nueva vida a este emblemático terreno de Yorkshire. El sitio cuenta con varios elementos esenciales prioritarios para los inquilinos, incluyendo certeza en la entrega, suministro eléctrico, conexión con la red estratégica de carreteras nacionales y una reserva de mano de obra disponible. Huxley considera que el sitio está en una posición ideal para apoyar el crecimiento continuo de la economía de infraestructura del norte, y expresó que Mountpark tiene plena confianza en que se convertirá en uno de los principales centros logísticos del Reino Unido.
Los trabajos de infraestructura y preparación dentro del sitio para la instalación XL (Unidad 3) avanzan según lo previsto, con finalización estimada para agosto de 2026. Posteriormente, Mountpark comenzará la construcción vertical en septiembre, con una finalización real prevista para el cuarto trimestre de 2027. La propiedad ofrecerá un espacio de almacén de primera clase, que incluye una altura libre interior de 21 metros, dos patios de servicio de 50 metros y un espacio de oficinas de Clase A tipo sede. El edificio puede proporcionar un suministro eléctrico de hasta 13 MVA para satisfacer las necesidades de inquilinos de alto consumo energético, con el objetivo de obtener la certificación BREEAM "Excelente" y una calificación EPC A+. Además, el proyecto Mountpark Ferrybridge tiene capacidad de acceso ferroviario para apoyar su estrategia de descarbonización.
Mountpark Ferrybridge, ubicado en la intersección de la M62 y la A1(M), cuenta con conexiones estratégicas de autopistas y acceso a infraestructura eléctrica clave. Es uno de los corredores de carga mejor conectados del Reino Unido, ofreciendo condiciones superiores para operaciones logísticas de gran escala, infraestructura, inquilinos industriales avanzados e inversiones masivas.
