es.wedoany.com Noticia: Un año después del lanzamiento de la tercera generación del Audi Q3 en 2025, Audi vuelve a presentar una nueva versión del Q3, centrada principalmente en mejoras de equipamiento. Continúa ofreciendo dos carrocerías: SUV convencional y Sportback. El sistema de propulsión incluye opciones de combustible e híbrido enchufable. El nuevo modelo comenzará su producción a principios de septiembre, con un precio de salida de 46.100 euros (aproximadamente 357.000 yuanes).
En cuanto al diseño exterior, el nuevo Audi Q3 mantiene el mismo estilo que el modelo actual, adoptando un acabado ennegrecido para realzar la deportividad. El vehículo cuenta con faros LED matriciales digitales, cuyas luces diurnas pueden mostrar varios patrones programables, además de funciones de dirección dinámica y proyección. El sistema de faros puede evitar eficazmente el deslumbramiento a vehículos que vienen en sentido contrario y ajustar dinámicamente la distribución de la luz. Los pilotos traseros también admiten la visualización programable de diferentes patrones, y el logotipo trasero puede iluminarse por sí mismo.
En el interior, el nuevo modelo incorpora por primera vez una pantalla para el acompañante de 10,9 pulgadas, junto con un head-up display, un cuadro de instrumentos de 11,9 pulgadas y una pantalla central de 12,8 pulgadas. La cámara de visión trasera, el climatizador bizona y la calefacción de los asientos son de serie en toda la gama. El sistema de infoentretenimiento se ha actualizado; el sistema MMI integra más aplicaciones que pueden funcionar de forma independiente sin necesidad de conectar un teléfono móvil. El asistente de Audi admite el control por voz de múltiples funciones del vehículo. El volante incorpora un nuevo control de ruedecilla, la potencia de carga inalámbrica en el interior aumenta de 15 vatios a 25 vatios, y las plazas traseras ofrecen tres puertos de carga.
El nuevo Audi Q3 ofrece tres paquetes de personalización opcionales: Paquete Tecnológico, Paquete Tecnológico Plus y Paquete Tecnológico Profesional, que incluyen mejoras en la suspensión, cristales acústicos, sistema de sonido Sonos, soporte lumbar, etc. El sistema de control de crucero adaptativo se ha mejorado, pudiendo ajustar la velocidad y la distancia de seguimiento utilizando macrodatos. El modo de aparcacoches garantiza la seguridad de los datos de información del vehículo.
En cuanto a la motorización, el nuevo modelo mantiene las configuraciones de potencia del modelo actual. Las versiones de gasolina ofrecen tres opciones de potencia: el motor de entrada 1.5T combina tecnología microhíbrida y de desactivación de cilindros para reducir el consumo de combustible; las versiones de potencia media y alta montan un motor 2.0T con potencias máximas de 110 kW, 150 kW y 195 kW respectivamente. Las versiones de potencia media y alta están equipadas con el sistema de tracción total quattro y una transmisión de doble embrague S tronic de 7 velocidades. Además, el nuevo modelo también ofrece una versión diésel con una potencia máxima de 110 kW. La versión híbrida enchufable cuenta con un paquete de baterías de 25,7 kWh, ofreciendo una autonomía eléctrica de 120 km en ciclo WLTP. Su sistema híbrido enchufable 1.5T tiene una potencia combinada de 200 kW y un par combinado de 400 Nm. Este modelo admite carga rápida en corriente continua de 50 kW, pudiendo cargar la batería del 10% al 80% en menos de media hora. La capacidad de remolque máxima del modelo híbrido enchufable aumenta a 2000 kg, 600 kg más que la generación anterior.
