es.wedoany.com Noticia: La empresa valenciana de almacenamiento energético Ionly ha puesto en marcha su primera línea de ensamblaje semiautomática en Rafelbunyol, iniciando la producción en serie de baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO₄). La compañía se especializa en la investigación y fabricación de sistemas de almacenamiento de energía para instalaciones fotovoltaicas residenciales.
La puesta en marcha de esta línea de ensamblaje marca la transición de la empresa desde el montaje manual de prototipos hacia un modelo de fabricación industrial desarrollado de forma autónoma en España. Según la compañía, el nuevo proceso mejorará la capacidad de producción, optimizará el ensamblaje y reforzará el control de calidad y la trazabilidad de cada equipo. Las nuevas instalaciones son el resultado de más de un año y medio de desarrollo industrial, durante el cual Ionly ha alineado sus productos con el Reglamento de Baterías de la UE (UE) 2023/1542, incorporando criterios de sostenibilidad, trazabilidad, reparabilidad y economía circular.
Ionly concentra toda su actividad productiva en la fábrica de Rafelbunyol, donde realiza el ensamblaje de las celdas de las baterías. La producción no se subcontrata, y los chasis, arneses y componentes plásticos son suministrados por proveedores de la Comunidad Valenciana.
Según información facilitada a pv magazine, la capacidad anual de producción antes de la puesta en marcha de esta línea era de 20 MWh, y mediante una mayor automatización, la capacidad puede ampliarse hasta 100 MWh.
En 2025, Ionly lanzó al mercado la batería doméstica recargable Ionly XYZ de 5 kWh basada en tecnología LFP. Gracias al ensamblaje propio, la selección de componentes europeos y una cadena de suministro localizada, el 90 % del valor añadido de este producto se genera dentro de la Unión Europea. La empresa también está desarrollando un sistema de almacenamiento de energía de 50 kWh para aplicaciones comerciales e industriales, escalable hasta 800 kWh, que puede utilizar celdas LFP nuevas o celdas de segunda vida procedentes de la industria automotriz. Está previsto comercializar una batería de 409,6 V y 43,2 kWh, así como desarrollar soluciones personalizadas para pymes y plantas fotovoltaicas. La hoja de ruta incluye el lanzamiento en 2028 de un sistema de almacenamiento de energía a escala de servicios públicos integrado en un contenedor marítimo de 20 pies.
En marzo de este año, Ionly completó una ronda de financiación de 1,2 millones de euros, con la participación de Angels, la firma de inversión de Juan Roig (perteneciente a Marina de Empresas), Pascal Management, Lionbest, Zemsania, así como entidades públicas como ENISA, AVI, IVF y CDTI. Los fondos obtenidos se destinarán a la automatización de la producción, la mejora de la eficiencia operativa y el aumento significativo de la producción de baterías.
Actualmente, Ionly comercializa sus soluciones en España y Portugal, y tiene previsto expandir su negocio a otros mercados del Mediterráneo y el Caribe.
