es.wedoany.com Noticia: El equipo formado por Hypersonix Launch Systems (Brisbane, Australia) y la Universidad de Queensland (UQ, Australia) ha resuelto el problema de las temperaturas extremas que enfrentan las aeronaves al volar a más de cinco veces la velocidad del sonido, mediante la mejora de los materiales compuestos de matriz cerámica (CMC) de alta temperatura.
El equipo, aprovechando la experiencia del Centro de Procesamiento y Fabricación de Materiales Avanzados (AMPAM) de la Universidad de Queensland, mejoró los procesos y diseños para fabricar piezas de CMC, con el fin de hacer frente a las diferencias térmicas generadas por la colisión de la aeronave con partículas de aire a velocidades extremadamente altas.
El proyecto entre Hypersonix y la Universidad de Queensland, anunciado en 2023, contó con el apoyo del Centro Cooperativo de Investigación en Fabricación de Compuestos de Australia (Australian Composites Manufacturing CRC, entonces conocido como SOMAC). Poco antes del inicio del proyecto, la startup obtuvo un contrato del programa de Pruebas Aéreas Hipersónicas y de Alta Cadencia (HYCAT) de la Unidad de Innovación de Defensa de EE. UU. (DIU).
Luke Preston, director ejecutivo de ACM CRC, expresó su orgullo por haber apoyado este proyecto de dos años en las primeras etapas del centro de investigación cooperativa, el cual desarrolló una tecnología importante y valiosa al servicio de los objetivos de una ambiciosa empresa australiana, con potencial comercial en los sectores aeroespacial, energético y de defensa. Sam Grieve, responsable de fabricación de Hypersonix, señaló que en Australia la capacidad de producción de este tipo de piezas de CMC se limita al nivel de laboratorio, sin instalaciones de producción a gran escala, mientras que Europa, especialmente Alemania, ya cuenta con una industria desarrollada. Considera que el proyecto dirigido por el Dr. Michael Heitzmann de la Universidad de Queensland está creando una capacidad autónoma.
El demostrador DART AE de Hypersonix realizó su vuelo inaugural el 27 de febrero de 2026 en la isla Wallops, Virginia, superando Mach 5. La misión fue denominada "Cassowary Vex" por la DIU (y voló bajo el nombre "That's Not A Knife" con Rocket Lab). Esta aeronave autónoma de 3,5 metros de largo fue lanzada a la atmósfera superior por el cohete HASTE de Rocket Lab, para luego ejecutar un perfil de vuelo hipersónico, recopilando datos de vuelo y probando el rendimiento de los sistemas de propulsión, materiales y control en condiciones hipersónicas reales.
Hypersonix fue fundada en 2019 por David Waterhouse y el Dr. Michael Smart, quien fue profesor de Propulsión Hipersónica en la Universidad de Queensland e investigador de la NASA. La empresa completó una ronda de financiación Serie A en octubre de 2025, obteniendo una inversión de 46 millones de dólares de los inversores.
