es.wedoany.com Noticia: El 24 de julio, el diseño básico de una barcaza de abastecimiento de gas natural licuado (GNL) de 12.000 metros cúbicos, desarrollado conjuntamente por el astillero estadounidense Conrad y la surcoreana Samsung Heavy Industries, recibió la Aprobación de Principio (AIP) de la American Bureau of Shipping (ABS). Este modelo, que adopta una estructura combinada de remolcador articulado y barcaza, está orientado al mercado estadounidense de abastecimiento de combustible marino con GNL.

Esta aprobación de principio se centra en el diseño básico del buque, lo que indica que el plan cumple actualmente con los requisitos normativos pertinentes de la ABS, pero no implica que la embarcación haya recibido una orden de construcción o haya entrado en la fase de construcción. Conrad y Samsung Heavy Industries establecieron una colaboración en diciembre de 2025, con planes de cooperar en el diseño, construcción y proyectos de mercado de buques de abastecimiento de GNL adaptados a los requisitos regulatorios y operativos de Estados Unidos.

Según el acuerdo de cooperación previamente anunciado por ambas partes, Samsung Heavy Industries proporciona el diseño y la ingeniería técnica de buques de GNL, mientras que Conrad se encarga de impulsar la aplicación del modelo considerando las condiciones de construcción local en EE. UU. y los requisitos regulatorios correspondientes. La obtención de esta AIP es el primer resultado de diseño de buque divulgado tras el establecimiento de la colaboración. La transición posterior al diseño detallado y la construcción real dependerá de los proyectos específicos y las órdenes de pedido.

Conrad entregó en 2018 la barcaza de abastecimiento de GNL "Clean Jacksonville", construida en América del Norte. Esta embarcación, una barcaza no propulsada, está equipada con un tanque de GNL de 2.200 metros cúbicos. La capacidad de diseño del modelo desarrollado conjuntamente se ha incrementado a 12.000 metros cúbicos.