es.wedoany.com Noticia: El Aeropuerto Internacional de Sídney Oeste (Nancy-Bird Walton) (WSI) ha iniciado oficialmente sus operaciones de carga, lo que ha generado una respuesta positiva tanto del sector industrial como de los políticos.
El primer vuelo de carga, un avión de Qantas que transportaba paquetes de Australia Post, estaba programado para despegar el lunes por la noche. Ese mismo día, varios altos cargos políticos y representantes del sector de carga asistieron al evento oficial en el aeropuerto.
La zona de carga del WSI será utilizada conjuntamente por Qantas Freight, Menzies Aviation, dnata Cargo, dnata Catering & Retail y Texel Air.
Simon Hickey, director ejecutivo del WSI, afirmó que este centro de carga creará oportunidades de desarrollo para las empresas, la fuerza laboral y la cadena de suministro en general de Sídney. Señaló que el transporte aéreo de carga respalda muchas industrias de alto valor en Nueva Gales del Sur, incluyendo carne fresca y mariscos, productos farmacéuticos, exportaciones agrícolas, productos electrónicos y manufactura avanzada. Estas industrias dependen de las rápidas conexiones internacionales que ofrece el transporte aéreo de carga. La zona de carga del aeropuerto, operativa las 24 horas, podrá manejar inicialmente alrededor de 250,000 toneladas de carga al año, lo que aumentará significativamente la capacidad total de carga aérea de Sídney. Esto significa que el pescado capturado en Foster podría llegar a un restaurante en Singapur al día siguiente, o que pacientes en la región del Pacífico podrían recibir medicamentos críticos y perecederos.
Las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de Sídney Oeste ya han comenzado, y los servicios regulares de pasajeros están programados para iniciar el 25 de octubre de este año.
Catherine King, ministra federal de Infraestructura, indicó que las pruebas en la zona de carga ya se han completado, y que el WSI está oficialmente en funcionamiento y recibiendo vuelos de carga. Consideró que esto es un avance emocionante en los preparativos para el inicio de los vuelos de pasajeros el 25 de octubre.
Paul Zalai, director de la Alianza de Carga y Comercio de Australia (FTA) y secretario de la Secretaría de la Autoridad Portuaria de Australia (APSA), calificó el lunes como un día significativo para la industria de carga y aviación de Australia. Zalai señaló que la planificación del Aeropuerto Internacional de Sídney Oeste ha llevado décadas, y su apertura representa una expansión largamente esperada de la infraestructura de carga aérea de Sídney para apoyar las necesidades de la ciudad, la economía y la carga, que han crecido significativamente durante años. La nueva zona de carga de 24 horas proporcionará la capacidad adicional, flexibilidad operativa y más opciones que se necesitan con urgencia para transportar mercancías urgentes hacia, desde y a través de Australia. La proximidad del aeropuerto a los principales centros logísticos e industriales del oeste de Sídney, junto con conexiones viales dedicadas, promete lograr importantes mejoras de eficiencia en toda la cadena de suministro.
Brad Leonard, gerente de Fronteras y Bioseguridad del Instituto de Agentes de Carga y Corredores de Aduanas de Australia (IFCBAA), considera que el Aeropuerto Internacional de Sídney Oeste podría ser uno de los desarrollos más importantes para la industria de carga aérea de Australia en muchos años. Como una instalación de carga moderna y construida específicamente, el nuevo aeropuerto tiene el potencial de mejorar la eficiencia operativa y ayudar a adaptarse al crecimiento futuro del volumen de carga internacional. Al mismo tiempo, ofrece una de las ventajas clave para los miembros del IFCBAA y sus clientes exportadores: la elección. Se espera que la mayor flexibilidad en la programación de vuelos que brindan las operaciones las 24 horas y sin toque de queda del WSI mejore la eficiencia de la cadena de suministro al permitir el transporte de mercancías fuera del horario operativo tradicional, similar a los beneficios que vemos en la entrada y salida de contenedores de los puertos marítimos. Esto proporciona una mayor flexibilidad para los exportadores de productos perecederos como mariscos, lácteos y otros artículos sensibles al tiempo, y también permite a los agentes de carga alinear mejor las exportaciones con los horarios de vuelos y las conexiones internacionales.
Tim Ayres, ministro de Industria, afirmó que el Aeropuerto de Sídney Oeste ofrece una capacidad crítica de operación continua día y noche para los operadores de carga y logística. Combinado con la Ciudad Aeropuerto, esto permitirá a los fabricantes y exportadores trasladar mercancías de la fábrica al avión en cuestión de horas, en lugar de días, creando así cadenas de suministro más rápidas y resilientes, y ayudando a las empresas australianas a competir en el mercado global. Considera que así es como se construye capacidad industrial, se atrae inversión y se consolida el oeste de Sídney como un centro principal para la industria, la logística y la manufactura avanzada.
