es.wedoany.com Noticia: El sistema de carga por inmersión en líquido refrigerante a base de aceite, desarrollado conjuntamente por Lingchong New Energy Technology Co., Ltd. y PetroChina Karamay Petrochemical Co., Ltd., ha superado la evaluación de logros científicos y tecnológicos organizada por la Federación de Empresas de Energía Eléctrica de China. El comité de evaluación determinó que la tecnología general del proyecto ha alcanzado un nivel avanzado a nivel internacional, llenando el vacío técnico en el campo de la carga por inmersión en líquido refrigerante a base de aceite a nivel mundial.
El comité de evaluación estuvo compuesto por 9 expertos de instituciones como la Asociación de Investigación Energética de China (experto principal Jia Junguo), la Universidad Politécnica de Xi'an (profesor Song Weizhang de la Facultad de Ingeniería Eléctrica), la Oficina de Energía de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma de Shaanxi, la Universidad de Chang'an, el Centro de Inspección de Vehículos de Nueva Energía de CRRC (Tianjin) Co., Ltd., la Federación de Empresas de Energía Eléctrica de China, la Asociación de la Industria Eléctrica de la Provincia de Shaanxi, PetroChina Changqing Petrochemical Company y Shanghai Lianlian Ruike. Los miembros cubrieron múltiples campos como energía eléctrica, investigación científica eléctrica, gestión energética, inspección de vehículos y refinación de petróleo.
Para abordar los problemas de la industria, como la baja eficiencia de disipación de calor de los equipos de carga de nueva energía, la escasa adaptabilidad a entornos extremos, la corta vida útil del equipo, los altos costos de mantenimiento y el alto ruido operativo, Lingchong New Energy y PetroChina Karamay Petrochemical Co., Ltd. llevaron a cabo una investigación técnica conjunta durante 2 años. El equipo de I+D se centró en las tecnologías centrales de la carga por inmersión en líquido refrigerante a base de aceite, realizando investigaciones teóricas, desarrollo de materiales, optimización estructural y fabricación de prototipos, superando múltiples desafíos técnicos como la formulación del medio refrigerante, el diseño de distribución uniforme del flujo de calor y la optimización de la protección del equipo. El proyecto, tras cientos de simulaciones experimentales y verificaciones in situ, completó el desarrollo e implementación de todo el sistema tecnológico central, y ha solicitado 37 patentes nacionales.
En la reunión de evaluación, el comité escuchó el informe de resultados del equipo del proyecto, inspeccionó el sitio de demostración operativa de los resultados del proyecto, y revisó documentos de respaldo como el informe de investigación técnica, el informe de análisis comparativo de tecnologías similares nacionales e internacionales, el informe de pruebas de terceros, el informe de uso del usuario y el informe de búsqueda de novedades tecnológicas. Tras consultas, debates y evaluaciones integrales, el comité reconoció la innovación técnica, la aplicabilidad práctica y el valor industrial del proyecto, determinando que el nivel técnico general de los resultados se encuentra en un nivel avanzado internacional.
Basándose en I+D independiente, el proyecto desarrolló de manera innovadora un refrigerante especial para cargadores a base de aceite mineral, un módulo de carga por inmersión en líquido refrigerante y un sistema de carga por inmersión en líquido refrigerante, diferenciándose de las soluciones técnicas tradicionales de refrigeración líquida por placa fría y de inmersión integral del equipo completo. Los dispositivos electrónicos de potencia se sumergen directamente en el refrigerante mineral, logrando una mayor eficiencia y uniformidad en la disipación de calor; el diseño modular y el nivel de protección IP68 mejoran la confiabilidad ambiental, la estabilidad operativa y la vida útil, reduciendo los costos de mantenimiento; el sistema de disipación de calor adopta una estrategia de control inteligente, reduciendo el consumo energético y el ruido del equipo; el refrigerante es no tóxico y biodegradable, adaptable a múltiples escenarios de aplicación.
Los productos del proyecto se han aplicado con éxito en regiones como Xinjiang, Shaanxi y Jiangsu, y pueden utilizarse en estaciones de carga ultrarrápida urbanas, estaciones de recarga en redes de carreteras, estaciones integradas de energía de petróleo y gas, y estaciones de carga dedicadas para vehículos comerciales. Los productos también son adaptables a condiciones especiales como alta altitud, niebla salina costera, polvo del desierto, frío extremo y altas temperaturas, cubriendo áreas diversas como proyectos integrados de almacenamiento óptico y carga en puertos, aeropuertos y parques industriales, así como la disipación de calor de equipos de almacenamiento de energía.
