VLI y otras empresas de Brasil inician transporte ferroviario de arrabio con inversión de 130 millones de reales

es.wedoany.com Noticia: En agosto de este año, la empresa logística brasileña VLI, junto con Vports y Multilift, puso en marcha el transporte ferroviario de arrabio, trasladando el arrabio producido en la región de Minas Gerais hasta el puerto de Espírito Santo a través del Ferrocarril Centro-Atlántica. Las tres partes invirtieron 130 millones de reales en este corredor intermodal ferrocarril-puerto, y la carga será exportada por vía marítima tras llegar al puerto.

El arrabio se transportará en buques con capacidad de hasta 55.000 toneladas. La operación también contempla el retorno mensual de aproximadamente 30.000 toneladas de coque desde el puerto hacia Minas Gerais, insumo necesario para diversas aplicaciones en el sector de la construcción civil. Esta disposición logística bidireccional busca mejorar la utilización de los recursos ferroviarios y reducir las emisiones de dióxido de carbono por tonelada de carga transportada.

Una de las ventajas que el nuevo corredor ofrece a los clientes es que la infraestructura del terminal de Vports cuenta con mayor calado, lo que permite recibir buques de mayor tamaño, favoreciendo economías de escala en la etapa de exportación.

Aroldo Cecílio, gerente comercial de las divisiones industrial y de minerales de VLI, afirmó que la empresa está comprometida con respaldar la cadena productiva de los clientes del sector siderúrgico mediante soluciones logísticas eficientes. Esta operación combina la tradición ferroviaria de Minas Gerais con la funcionalidad portuaria de Espírito Santo, y es el resultado de la colaboración entre las partes involucradas.

VLI transporta anualmente alrededor de 28 millones de toneladas de carga a través del corredor oriental de la compañía, que conecta el Triángulo Minero con el sistema portuario de Espírito Santo mediante el Ferrocarril Centro-Atlántica.

Esta operación de transporte también representa un nuevo avance de VLI en el modo de operación como Agente de Transporte Ferroviario de Carga (ATF-C) en el Ferrocarril Vitória-Minas (EFVM). En este modo, la empresa transporta carga con activos propios, obteniendo mayor autonomía operativa en la programación de trenes y la atención al cliente. Para ello, VLI anunció una inversión de aproximadamente 600 millones de reales (equivalentes a unos 116,4 millones de dólares estadounidenses según el tipo de cambio del 24 de agosto de 2026) en locomotoras, vagones, ajustes operativos y contratación de personal en Minas Gerais y Espírito Santo.