La ingeniería del puente del río Wye en la Great Ocean Road, que conecta Lorne y Apollo Bay, se ha completado formalmente recientemente. Después de la demolición completa del viejo puente construido en la década de 1950, el nuevo puente de hormigón armado de tres tramos y 50 metros de largo ha sido puesto en servicio, con actualizaciones sistemáticas en instalaciones clave como el ancho de la calzada, los hombros de carretera y la acera peatonal del lado del mar.

El proyecto de puente tuvo una inversión total de 14,86 millones de dólares, con 4,05 millones de dólares asignados por el gobierno federal a través del programa "Roads to Recovery and Infrastructure", y 10,81 millones de dólares complementados por el gobierno del estado de Victoria. El equipo de construcción adoptó la técnica de demolición y reconstrucción de sección completa; el nuevo puente, manteniendo la función original de cruce del río, se enfoca en optimizar la seguridad estructural y la eficiencia de tránsito: el ancho de la calzada se expandió un 30% respecto al puente viejo, se configuraron hombros de carretera estandarizados en ambos lados para proporcionar garantía para el estacionamiento de emergencia de vehículos, y la nueva acera peatonal de 1,5 metros de ancho en el lado del mar se trata con antideslizante, satisfaciendo las necesidades de observación segura de los turistas.