Los Ferrocarriles Indios (IR) han anunciado que, hasta el 18 de marzo de 2026, se han instalado instalaciones de vallado a lo largo de 16.398 kilómetros de vías en 16 zonas. Este proyecto de vallado de vías, que abarca múltiples redes ferroviarias en todo el país, tiene como objetivo mejorar la seguridad y la eficiencia de la gestión de las operaciones ferroviarias.

Los datos de progreso por zonas específicas muestran que el Ferrocarril Centro Norte (NCR) completó 2.721 km, el Ferrocarril Centro Sur (SCR) completó 2.326 km, el Ferrocarril Oeste (WR) completó 2.257 km, y otras zonas como el Ferrocarril Noroeste (NWR) completaron 1.539 km, el Ferrocarril Centro Oeste (WCR) completó 1.415 km, el Ferrocarril Central (CR) completó 966 km, el Ferrocarril Sur (SR) completó 827 km, el Ferrocarril Este (ER) completó 754 km, el Ferrocarril Norte (NR) completó 736 km, el Ferrocarril Centro Este (ECR) completó 730 km, el Ferrocarril Noreste (NER) completó 613 km, el Ferrocarril Costa Este (ECoR) completó 533 km, el Ferrocarril Centro Sureste (SECR) completó 365 km, el Ferrocarril Suroeste (SWR) completó 255 km, el Ferrocarril Sureste (SER) completó 209 km, y el Ferrocarril Fronterizo Noreste (NFR) completó 153 km.

En la sección Lonavala-Pune-Daund, se está avanzando en un proyecto de vallado de 290 km de longitud total, que incluye instalaciones de seguridad como pasos subterráneos para peatones, de los cuales ya se han completado unos 150 km. El costo total aprobado para el proyecto de vallado de vías en esta sección es de 2.090 millones de rupias, y se espera que optimice aún más la infraestructura ferroviaria, reduzca accidentes y mejore las condiciones de tránsito. El proyecto de vallado de vías de los Ferrocarriles Indios es parte de un plan integral de mejora de la seguridad y podría extenderse a más zonas en el futuro para apoyar un sistema de transporte ferroviario más eficiente.