APM Terminals ha anunciado una inversión de 350 millones de dólares para la tercera fase de expansión del terminal en el puerto mexicano de Lázaro Cárdenas. Este plan, iniciado anticipadamente, tiene como objetivo aumentar la capacidad logística en la costa del Pacífico mexicano para satisfacer la creciente demanda comercial.

El anuncio de la inversión se realizó durante la ceremonia de inauguración de la segunda fase, en la que ya se habían invertido 140 millones de dólares. Esta fase ha permitido ampliar el área operativa del terminal a 65 hectáreas y aumentar su capacidad a 2 millones de TEU, consolidando su posición como uno de los terminales más avanzados de América Latina, con ventajas tecnológicas como la automatización y la electrificación. Beatriz Yera, Directora General de APM Terminals México, declaró: "Con la tercera fase, planeamos construir un muelle adicional de 450 metros, lo que nos dará una longitud total de atraque de 1.200 metros".

La nueva inversión también incluye la expansión del patio de contenedores y el aumento de equipos para adaptarse a la manipulación de buques más grandes. Yera subrayó que esta decisión no solo se basa en la lógica de la expansión, sino que también refleja la confianza en el entorno empresarial mexicano y en el sistema portuario, calificando al terminal como "una puerta de entrada estratégica para el desarrollo y una plataforma innovadora para el comercio regional".

La expansión del puerto de Lázaro Cárdenas refleja la creciente competitividad de la región del Pacífico mexicano como centro logístico, gracias a su ubicación estratégica, espacio suficiente y su integración con las redes industriales y ferroviarias. Con los ajustes en las cadenas de suministro globales, este tipo de inversiones ayudan a México a manejar mayores flujos comerciales, convirtiéndose en un nodo clave para el comercio transpacífico.

La inauguración de la segunda fase marca un hito en el desarrollo del terminal, que opera el único patio totalmente automatizado de América Latina y cuenta con equipos eléctricos avanzados, en línea con la estrategia de descarbonización. Se estima que para 2029, el terminal consolidará más de 1.700 empleos directos, mientras que la tercera fase creará alrededor de 4.000 oportunidades de empleo directas e indirectas, impulsando el desarrollo de la cadena de suministro local.