Recientemente se dieron a conocer oficialmente los resultados de la competencia internacional de diseño para el Puente de la Bahía de Kaštela, en Croacia. El consorcio formado por la Empresa de Consultoría Internacional de China Railway Construction y la oficina de diseño croata BOMEGA se destacó entre la feroz competencia de 12 destacadas firmas de diseño y consorcios a nivel mundial, obteniendo el cuarto lugar.
Esta competencia fue organizada por la Compañía Nacional de Carreteras de Croacia (Hrvatske autoceste) y buscaba a nivel global propuestas de diseño para el cruce marítimo de la Bahía de Kaštela, con el objetivo de seleccionar la solución óptima que combinara innovación, viabilidad económica y factibilidad de implementación. Los participantes debían presentar resultados completos de diseño preliminar, que incluyeran imágenes de diseño, informes de cálculo estructural, estimaciones de costos y un modelo BIM completo del puente. Durante la elaboración de la propuesta, el consorcio logró una colaboración eficiente y una complementariedad de fortalezas, integrando plenamente la capacidad técnica especializada y la experiencia práctica local. La Empresa de Consultoría Internacional, como líder técnico principal, se encargó integralmente del trabajo central que incluía la concepción creativa del concepto, la profundización de los planos de diseño y la expresión de visualización digital BIM. El socio local del consorcio se responsabilizó de la revisión de cumplimiento normativo local, la traducción de textos especializados y la coordinación general de aspectos comerciales. El Centro de Operaciones Regionales de Europa de China Civil Engineering coordinó el trabajo entre los miembros del consorcio y completó las tareas comerciales de la candidatura del proyecto. La colaboración eficiente de las tres partes proporcionó una sólida garantía para el avance de alta calidad de la propuesta. Después de mes y medio de minucioso trabajo, el consorcio presentó una propuesta de candidatura de alta calidad y conforme a la normativa. El diseño del puente tiene una longitud total de 1.6 km, con un vano principal de 300 m, e incorpora de manera innovadora un sistema de puente atirantado combinado con doble torre de alturas diferenciadas y vigas de cajón de acero. La forma del puente se integra armoniosamente con el paisaje natural montañoso de la bahía, logrando una unificación orgánica entre el rendimiento mecánico-estructural, el costo de construcción y el valor estético paisajístico.
El proyecto de diseño del Puente de la Bahía de Kaštela marca la primera y significativa aparición de la Empresa de Consultoría Internacional en el mercado europeo de consultoría y diseño de alta gama. Este premio no solo demuestra plenamente la capacidad técnica integral y el nivel de aplicación digital de la empresa en el campo del diseño de puentes marítimos complejos, sino que también pone de manifiesto su capacidad central para integrarse profundamente en el mercado europeo bajo el modelo de "consorcio sino-extranjero y complementariedad de ventajas", ofreciendo soluciones de infraestructura de alta calidad. Esta experiencia acumula un valioso respaldo de rendimiento y reputación en la industria para la empresa en la futura adjudicación de proyectos importantes en el mercado europeo y otros mercados internacionales más amplios.
