El Ministerio de Puertos, Navegación y Vías Fluviales de la India publicó una actualización sobre el progreso de la infraestructura marítima, mostrando que el tiempo de rotación de buques en los puertos principales se ha reducido de 52.87 horas en el año fiscal 2021-22 a 49,47 horas en el año fiscal 2024-25, lo que supone una disminución de más de 3,4 horas por escala de buque. El tiempo de rotación de contenedores también se redujo de 32,39 horas a 30,08 horas. Estas mejoras son resultado de la modernización de infraestructuras, la mejora de la conectividad portuaria y la digitalización de procesos bajo el Plan Sagarmala.
El Plan Sagarmala, una iniciativa de desarrollo impulsada por puertos iniciada por la India en 2015, ha completado 315 proyectos, con otros 210 en ejecución y 320 en fase de planificación. Entre ellos, 120 proyectos de modernización portuaria han añadido más de 400 millones de toneladas de capacidad de manejo anual, mejorando la capacidad de la India para procesar contenedores, productos básicos y productos energéticos.
Estos aumentos de capacidad son particularmente importantes en un contexto en el que los puertos enfrentan presión del transporte marítimo. Con desvíos de buques que prolongan los viajes y concentran la actividad portuaria, las inversiones en expansión de muelles y mecanización permiten a los puertos manejar mejor los picos en los tiempos de espera. El puerto de Mundra, el mayor puerto comercial de la India, anunció la exención de tarifas parciales por 15 días para la carga con destino a Oriente Medio, proporcionando alivio financiero a los exportadores.
El ministerio también impulsa el transporte marítimo de cabotaje, moviendo carga entre puertos indios por vía marítima para aliviar la presión sobre carreteras y ferrocarriles. La zona aduanera de Delhi mantuvo operaciones completas en fechas críticas al final del año fiscal, evitando acumulaciones en el despacho de aduana y asegurando una logística fluida. Estas medidas apoyan colectivamente la mejora de la eficiencia portuaria de la India y el progreso continuo del Plan Sagarmala.
