La compañía naviera sueca Stena RoRo ha recibido del astillero China Merchants Industry (CMI) en Weihai, China, el decimotercer ferry RoPax tipo E-Flexer. El buque, llamado Capu Rossu, será entregado al operador CORSICA LINEA y está programado para entrar en servicio comercial a mediados de junio, navegando entre Marsella y Córcega. Este buque forma parte de la serie E-Flexer, diseñada para ser más grande que los ferries RoPax estándar, haciendo hincapié en la flexibilidad y la personalización para satisfacer las necesidades técnicas y comerciales de diferentes operadores.
Los buques tipo E-Flexer incorporan características como una forma de casco altamente optimizada, motores multigás y un sistema de propulsión por baterías, lo que los convierte en uno de los diseños y construcciones actuales más económicos y respetuosos con el medio ambiente. Per Westling, CEO de Stena RoRo, declaró: "El rápido desarrollo del diseño de la forma del casco y la optimización de la propulsión, combinado con el sistema de propulsión por baterías instalado a bordo, demuestra que encargar nuevos buques es una herramienta clave para reducir las emisiones de CO2 en la industria de los ferries."
Este buque fue construido por el astillero de China Merchants Industry en Weihai. Stena RoRo ha estado colaborando con este astillero desde 2016, obteniendo 19 pedidos, incluyendo 15 buques tipo E-Flexer, 2 buques RoRo tipo NewMax y 2 buques RoRo tipo C-Flexer. Per Westling concluyó: "La colaboración entre el astillero CMI de Weihai y Stena RoRo ha sido crucial para la exitosa entrega del buque, asegurando que podamos proporcionar buques personalizados de alta calidad a tiempo para Stena Line y para compañías de ferries externas."
Las especificaciones básicas del Capu Rossu incluyen: una eslora de 203 metros, un calado de 6,5 metros, una manga de 27,8 metros, y una capacidad para 1000 pasajeros y 2500 metros lineales de carril. Esta entrega consolida aún más la posición de Stena RoRo en el mercado global de ferries y demuestra la continua colaboración entre China y Suecia en el sector de la construcción naval.
