El Aeropuerto Internacional de Noida, situado a lo largo de la autopista Yamuna en Gautam Buddha Nagar, es uno de los mayores proyectos aeroportuarios greenfield en modalidad de Asociación Público-Privada (PPP) de la India, con una inversión de aproximadamente 1120 mil millones de rupias. Como segundo aeropuerto de la Región de la Capital Nacional (NCR), complementará al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi para crear un sistema de aeropuertos dual, con el fin de aliviar la congestión y ampliar la capacidad en Delhi-NCR.
El aeropuerto se desarrolla por fases. La primera fase proporcionará una capacidad de pasajeros de 12 millones anuales, expandible a 70 millones anuales una vez completado su desarrollo total. Cuenta con una pista de 3900 metros capaz de operar aviones de fuselaje ancho y está equipado con sistemas de navegación avanzados que permiten operaciones las 24 horas del día, en todas las condiciones climáticas. En cuanto a carga, el aeropuerto planea instalaciones de carga multimodal con un diseño de capacidad anual superior a 250.000 toneladas, expandible a 1,8 millones de toneladas, junto con instalaciones de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) que ocupan 40 acres.
Diseñado como un centro de transporte, el Aeropuerto Internacional de Noida integrará de manera fluida carreteras, ferrocarriles, metro y sistemas de transporte regional para mejorar el movimiento de pasajeros y mercancías. En términos de sostenibilidad, el aeropuerto está diseñado para ser un aeropuerto de cero emisiones netas, empleando sistemas energéticamente eficientes e infraestructura respetuosa con el medio ambiente. La arquitectura de la terminal combina infraestructura moderna con elementos de diseño nativo indio inspirados en los ghats y havelis.
Como segundo aeropuerto de la NCR, se espera que la construcción y puesta en funcionamiento del Aeropuerto Internacional de Noida proporcione un complemento crucial a la capacidad aérea regional, al tiempo que fortalece la conectividad del oeste de Uttar Pradesh con la NCR.
