El Callejón del Tren en la capital vietnamita, Hanói, núcleo de un plan de reestructuración del tráfico ferroviario, podría ver sus servicios de trenes drásticamente reducidos o incluso suspendidos. Esta línea atraviesa una famosa zona turística del centro de Hanói, donde el conflicto entre la demanda de los visitantes y las regulaciones de seguridad ferroviaria se intensifica.

Durante años, los turistas se han congregado en cafeterías junto a las vías para presenciar el espectáculo único de los trenes pasando por estrechos huecos entre edificios, convirtiendo la zona en uno de los puntos de referencia más reconocibles de Hanói. Sin embargo, su popularidad es cada vez más difícil de conciliar con las normas de seguridad y las operaciones ferroviarias normales.

Según una propuesta del Comité Popular de Hanói de enero de 2026, presentada al Ministerio de Construcción, se pide una reestructuración del tráfico ferroviario de Hanói. En el arreglo propuesto, los trenes que llegan del sur terminarían en la estación de Hanói, y los del norte en la estación de Gia Lâm, con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes y aprovechar el valor histórico y turístico de la infraestructura ferroviaria local.

Para implementar esta configuración, la ciudad de Hanói debe completar para julio de 2026 la modernización de los puntos de trasbordo de pasajeros, conexiones gratuitas e infraestructura de desvío de carga. La empresa ferroviaria nacional y el gobierno municipal cooperarán en la construcción de una terminal de carga en la estación de Hà Đông y un punto de trasbordo cerca de la estación de Gia Lâm.

Originalmente un barrio residencial para trabajadores ferroviarios, el Callejón del Tren ganó atención internacional después de 2014, cuando medios extranjeros publicaron imágenes de trenes pasando muy cerca. Las redes sociales impulsaron su ascenso hasta convertirse en una de las experiencias turísticas más populares de Vietnam para 2018.

Con el aumento de visitantes, crecieron las preocupaciones de seguridad. En 2019, las autoridades de Hanói prohibieron las actividades comerciales a lo largo de la calle, pero los turistas y cafeterías reanudaron operaciones meses después. En 2022 se reforzaron las restricciones con amenazas de revocar licencias, en 2023 la administración turística pidió a las agencias eliminar la zona de sus itinerarios, y en 2025 continuaron las advertencias a los operadores turísticos, sin que el flujo de visitantes disminuyera.

El 27 de febrero de 2026, el Ministerio de Construcción y las autoridades de Hanói llegaron a un acuerdo para reducir la frecuencia de los trenes de pasajeros y suspender el tráfico de carga, limitando así el riesgo de accidentes, aunque esto podría afectar el atractivo del lugar.

Nguyen Tien Dat, vicepresidente de la Asociación de Turismo de Hanói, declaró: "Desde una perspectiva de seguridad, la actividad actual es incompatible con las reglas ferroviarias, pero las prohibiciones repetidas pueden fracasar. Un reconocimiento oficial y una gestión estricta podrían ser una opción más realista". Citó el ejemplo de Shifen en Taiwán, sugiriendo que Hanói adopte un modelo similar, asegurando la seguridad con luces de advertencia, sistemas de audio bilingües y personal capacitado.

El Callejón del Tren simboliza un aspecto específico de la identidad urbana de Hanói, mezclando caos, intimidad y vida comunitaria, lo que le ha dado fama mundial. La reestructuración ferroviaria podría reducir riesgos, pero también eliminar un elemento icónico. Hanói necesita encontrar un equilibrio entre seguridad, presión turística y valor simbólico.