es.wedoany.com Noticia, El fabricante aeronáutico Airbus ha firmado un acuerdo de colaboración con la startup de reciclaje de composites Fairmat para estudiar conjuntamente la recuperación de materiales de fibra de carbono de fuselajes de aviones al final de su vida útil y explorar su posible reutilización en el sector de la fabricación aeronáutica.
Esta colaboración se firmó a finales de 2025 y se anunció oficialmente a principios de marzo de 2025. Los ingenieros de ambas partes se centrarán en el programa del avión de fuselaje ancho A350, desarrollando nuevas tecnologías de desmontaje de paneles de composites de carbono que preserven el rendimiento y el valor del material. Los composites de carbono representan el 53% de la estructura del fuselaje del A350, y la colaboración se centrará en componentes como las estructuras del ala y las vigas quilla.
Airbus y Fairmat, con sede en París, declararon: «La colaboración tiene como objetivo evaluar las condiciones necesarias para el reciclaje de composites de alta calidad y examinar su potencial para su reutilización en sectores industriales exigentes como el aeroespacial, donde los requisitos de rendimiento, fiabilidad y trazabilidad son extremadamente altos».
La tecnología Infinity Recycling que emplea Fairmat utiliza un proceso de plasma frío para proteger la integridad de las fibras de carbono. Benjamin Saada, fundador y CEO de la empresa, señaló en 2025: «Esta tecnología no depende de procesos químicos industriales o de alto consumo energético, sino que combina precisión mecánica con software avanzado para lograr el reciclaje». La empresa afirma que, en comparación con los materiales nuevos, esta tecnología puede lograr un rendimiento mecánico similar, mantener la competitividad en costes y reducir la huella de carbono.
Actualmente, los materiales aeroespaciales representan el 50% en peso de los composites que procesa Fairmat, pero los productos reciclados aún no se utilizan en el sector de la aviación, destinándose principalmente a industrias como equipamiento deportivo y acabados interiores de automóviles. Esta colaboración marca un paso importante hacia una economía circular en la industria aeronáutica, comprometida con mantener los materiales de aviones al final de su vida útil dentro de la cadena de suministro aeroespacial.
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