es.wedoany.com Noticia, En el segundo aniversario del colapso del Francis Scott Key Bridge, el gobernador de Maryland, Wes Moore, y la Administración de Transporte de Maryland están avanzando en trabajos clave del proyecto de puente. En enero de este año, el gobernador Moore se reunió con el Secretario de Transporte de EE. UU. para acelerar el proyecto. El nuevo Key Bridge adoptará un diseño atirantado, con una luz principal de 1665 pies y un gálibo vertical de 230 pies para acomodar el paso de buques de carga. Se prevé que este proyecto de ingeniería de puente se inaugure en 2030, con un coste estimado actualmente entre 4,3 y 5,2 mil millones de dólares.
El gobernador Moore declaró: "Alcanzar la etapa de diseño y construcción del 70% podría llevar de 5 a 7 años. Este equipo extraordinario lo logró en 14 meses. Por lo tanto, estamos avanzando a una velocidad histórica, pero sin sacrificar en absoluto la seguridad." El proyecto de ingeniería del puente ha aprendido de las tragedias pasadas, incorporando plenamente consideraciones de seguridad de navegación en la fase de diseño. Aunque el diseño aún no está completo y se espera alcanzar un hito en junio, el gobernador señaló que este tipo de grandes proyectos de ingeniería eléctrica suelen requerir años para obtener permisos y aprobaciones.
Moore enfatizó: "Seguimos comprometidos a reconstruir el Francis Scott Key Bridge con una intención clara, velocidad y seguridad. Colaboraré con cualquiera para garantizar que esto se logre." Desde su inicio, el avance de este proyecto de ingeniería de puente ha sido significativamente más rápido que el ciclo estándar de proyectos grandes similares. La construcción del nuevo puente reemplazará al puente original que colapsó en 2024, restaurando una conexión de transporte vital en el área de Baltimore. Este proyecto de ingeniería de puente es también uno de los proyectos de infraestructura de transporte más grandes de Maryland en los últimos años.
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