es.wedoany.com Noticia: El 30 de marzo de 2026, la empresa británica de tecnología aeroespacial Vertical Aerospace anunció que ha alcanzado un acuerdo preliminar para obtener un paquete de financiación de hasta 850 millones de dólares, con el fin de impulsar el desarrollo y el proceso de certificación de su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) Valo. Este plan de financiación tiene como objetivo proporcionar garantías financieras para el proyecto, con la meta de completar la certificación de tipo en 2028.
El plan de financiación incluye varias partes: una recaudación de 50 millones de dólares mediante la emisión de acciones, con una financiación adicional de 30 millones de dólares prevista en las próximas semanas; la emisión de hasta 250 millones de dólares en acciones preferentes convertibles a través de Yorkville Advisors Global; una línea de crédito de capital de 500 millones de dólares con un plazo de 36 meses; y Mudrick Capital Management se encargará de extender y reestructurar la deuda convertible existente. La empresa declaró que estos fondos se utilizarán para completar las pruebas de transición con tripulación del prototipo, realizar demostraciones de vuelo públicas, avanzar en la construcción de la línea de producción en el Reino Unido, iniciar la producción de las primeras aeronaves certificadas y fortalecer la cooperación en pruebas con organismos reguladores como la CAA, la EASA y la FAA.
Sin embargo, el acuerdo sigue siendo no vinculante hasta el 19 de abril de 2026, y los términos finales podrían ajustarse. Vertical Aerospace enfrenta desafíos financieros: en 2025 registró una pérdida operativa de 127 millones de dólares, inferior a las expectativas del mercado, y cuenta con reservas de efectivo de aproximadamente 93 millones de dólares, lo que implica una alta necesidad de financiación futura. Además, la valoración de sus acciones es inferior a la de sus principales competidores.
En el campo de los eVTOL, el proyecto Valo de Vertical Aerospace tiene una línea de tiempo de certificación relativamente tardía en comparación con sus pares. Joby Aviation se encuentra en una posición avanzada en el proceso de certificación de la FAA, estando cerca de obtener la autorización de inspección de tipo, y planea iniciar operaciones comerciales a partir de 2026; Archer Aviation, aunque es un poco más lento en la certificación de tipo pura, ya ha obtenido varias certificaciones operativas y cuenta con un gran volumen de pedidos; Eve Air Mobility, como división de Embraer, tiene un fuerte respaldo comercial y una base contractual sólida, con el objetivo de certificación entre 2026 y 2027. El objetivo de certificación de Valo está fijado para 2028, aunque podría ajustarse según el progreso de las pruebas.
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