es.wedoany.com Noticia: La empresa estatal polaca de gestión de infraestructura ferroviaria (PKP PLK) ha lanzado recientemente un proceso de licitación por valor de 60 millones de euros para construir una línea ferroviaria directa que conecte la estación de tren de Modlin con la terminal del Aeropuerto de Varsovia-Modlin. Se espera que el proyecto comience en 2027 y esté terminado para 2029.
Actualmente, los pasajeros que llegan en tren a la estación de Modlin deben cambiar a un autobús lanzadera específico para llegar a la terminal del aeropuerto, un proceso bastante inconveniente. La nueva línea ferroviaria electrificada de doble vía de 5,5 km ofrecerá un servicio directo sin interrupciones, permitiendo a los pasajeros acceder directamente a la terminal al bajarse del tren, mejorando significativamente la eficiencia y comodidad del viaje.
El proyecto incluye no solo la instalación de la nueva línea, sino también la construcción de una nueva estación junto a la terminal del aeropuerto, así como la ampliación de la estación existente de Modlin, añadiendo una vía y un andén. Además, para garantizar la fluidez y seguridad del tráfico, el proyecto también planea construir una nueva estación de carga y tres puentes elevados para carreteras, con el fin de separar el tráfico ferroviario del rodado.
Esta inversión es una parte importante del ambicioso plan estratégico "Port Polska" (Puerto Polonia) de Polonia. Este plan no solo incluye la construcción de un nuevo Aeropuerto Central de Comunicaciones (CPK), sino también una red nacional de trenes de alta velocidad, con el objetivo de convertir a Polonia en un centro de transporte europeo para 2032.
El enlace ferroviario al Aeropuerto de Modlin refleja la estrategia de desarrollo del transporte de Polonia en dos frentes: por un lado, mejorar rápidamente la eficiencia del transporte regional mediante la modernización de la infraestructura existente; por otro lado, impulsar vigorosamente nuevos proyectos de gran envergadura como centros de conexión. El coste de construcción de esta línea es de aproximadamente 10,9 millones de euros por kilómetro, financiado principalmente por el Fondo Europeo para Mazovia 2021-2027 de la Unión Europea, con una contribución adicional de 39 millones de euros de los gobiernos locales.
Es notable que el proyecto también incluya la construcción de una nueva estación de carga. Aunque PKP PLK aún no ha revelado su capacidad específica ni los detalles de planificación, esta medida se alinea con la tendencia general europea de trasladar el transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril electrificado para mejorar la eficiencia logística. Con los costes del transporte por carretera en continuo aumento, el desarrollo del transporte ferroviario de mercancías se ha convertido en clave para mejorar la competitividad logística.
P: ¿Por qué se construye esta nueva línea ferroviaria?
R: Se construye para reemplazar la ruta actualmente inconveniente que los pasajeros deben tomar para llegar a la terminal del aeropuerto, que actualmente requiere cambiar del tren a un autobús lanzadera específico en la estación de Modlin.
P: ¿Está relacionado este proyecto con el planeado Aeropuerto Central de Comunicaciones (CPK)?
R: Sí, esta inversión es parte del plan estratégico general "Port Polska", que también incluye el nuevo Aeropuerto Central de Comunicaciones. Su objetivo es mejorar la red de transporte existente en la región de Mazovia, mientras se avanza en la construcción del nuevo aeropuerto central nacional.
P: ¿Cuál es la capacidad planificada de la nueva estación de carga?
R: PKP PLK aún no ha hecho pública la capacidad específica, la configuración de vías o el tipo de mercancías previsto para la estación de carga planeada en Modlin.
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