es.wedoany.com Noticia: ClassNK ha notificado a los armadores que, a partir del 1 de julio de 2026, los buques deberán presentar un plan de seguimiento de emisiones al Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido (UK ETS) en un plazo de 42 días tras la primera escala en un puerto británico cualificado. La sociedad de clasificación japonesa ClassNK ha precisado en su información técnica TEC-1376 que la normativa pertinente se ha publicado oficialmente mediante el Instrumento Legal 2026 N.º 392.
El régimen MRV (Monitorización, Notificación y Verificación) del Reino Unido será derogado el 3 de abril de 2026, tras lo cual la monitorización, notificación y verificación de las emisiones de gases de efecto invernadero para los viajes con origen o destino en el Reino Unido se transferirán al UK ETS. ClassNK señala que, entre el 3 de abril y el 30 de junio de 2026, no será necesario notificar a los verificadores, ni ser verificado por ellos, ni informar a la autoridad reguladora; sin embargo, los informes anuales de viaje deberán seguir presentándose de acuerdo con el Sistema de Recopilación de Datos de la OMI (IMO DCS).
Para los viajes que abarquen la fecha del 1 de julio de 2026, solo será necesario notificar a la autoridad reguladora los datos de emisiones posteriores a las 0:00 horas de esa fecha; los viajes del Reino Unido a destinos no británicos que ya se encuentren en el mar no estarán incluidos en el ámbito de estos viajes que abarcan dicha fecha. Se prevé que la mayoría de las compañías no británicas deban presentar su solicitud ante la Agencia de Medio Ambiente de Inglaterra y, una vez aprobado el plan de seguimiento, se abrirá una cuenta de titular de operador marítimo.
ClassNK (cuyo nombre oficial es Nippon Kaiji Kyokai) es una sociedad de clasificación con sede en Japón, cuyas actividades abarcan la clasificación de buques, el reconocimiento reglamentario, las especificaciones técnicas, la certificación y los servicios de información marítima.
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