es.wedoany.com Noticia: El gobierno de Estados Unidos ha puesto en marcha un proyecto denominado Programa Piloto Integrado de Movilidad Aérea Avanzada y Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrico (eVTOL Integrated Pilot Program——eIPP), que abarca 8 subproyectos en 26 estados del país, permitiendo que nuevas aeronaves de despegue y aterrizaje vertical realicen operaciones comerciales y generen ingresos antes de obtener la certificación completa de la Administración Federal de Aviación (FAA). El programa, bajo el marco de "Otra Autorización de Transacción" (OTA), autoriza operaciones experimentales como el transporte de carga y médico, y próximamente se ampliará al transporte de pasajeros, mientras se recopilan datos reales de seguridad y rendimiento. Se prevé que las operaciones comiencen en el verano de 2026 y duren aproximadamente tres años.
Pedro Longuini, director de Elyx Vertiportos, analiza que el programa subvierte la lógica regulatoria aeronáutica tradicional, al crear un entorno controlado de pruebas reales que permite generar ingresos desde el primer día de operación, ayudando a la industria a superar los altos costos y largos plazos del proceso de certificación convencional. Pedro destaca que el lanzamiento simultáneo de ocho iniciativas, que involucran a gobiernos estatales, locales y al sector privado, está construyendo una base de conocimiento real sobre vertipuertos, integración con el espacio aéreo existente y casos de uso iniciales (especialmente carga y emergencias médicas, de menor complejidad), situando a Estados Unidos en una posición de liderazgo mundial en el ámbito de la movilidad aérea avanzada.
Pedro considera que Brasil podría inspirarse en el modelo eIPP estadounidense para desarrollar un programa piloto similar, con el fin de generar ingresos anticipadamente, probar en campo la infraestructura de vertipuertos y proporcionar datos a la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y al Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) de Brasil, acelerando así su camino para convertirse en líder de la movilidad aérea sostenible en América Latina. Señala que, con la infraestructura de vertipuertos ya incluida en la planificación brasileña y el creciente interés de los inversores, una iniciativa regulatoria inspirada en el modelo estadounidense podría reducir riesgos y atraer capital. Elyx Vertiportos está siguiendo de cerca el desarrollo del eIPP y espera que Brasil pueda contar pronto con un entorno regulatorio igualmente innovador y competitivo, con el objetivo no de copiar ciegamente, sino de adaptar a la realidad local aquello que haya demostrado ser efectivo.
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