es.wedoany.com Noticia: El primer Airbus A350-900 de KLM Royal Dutch Airlines ha entrado oficialmente en la fase de ensamblaje en la línea de montaje final de Toulouse, Francia. Como modelo líder del plan de renovación de flota de la compañía por valor de 7.000 millones de euros, se espera que este avión sea entregado en el verano de 2026.
Este A350-900 es el primero de un pedido de 22 unidades del mismo modelo para KLM. Con el inicio del montaje final, el proyecto pasa de la fase de fabricación de componentes a la fase de integración de la estructura principal. Una vez entregado, el primer avión reemplazará directamente a los actuales aviones bimotores de fuselaje ancho Boeing 777-200ER y A330, priorizando su despliegue en rutas de largo recorrido como Toronto-Dar es Salaam. El MSN809 ha completado actualmente el ensamblaje de la estructura principal del fuselaje, y posteriormente se procederá a la construcción interior de la cabina, la puesta a punto de sistemas y la aplicación de la icónica pintura azul.
Para vuelos de larga distancia, este A350-900 está configurado con una disposición de cuatro clases y 331 asientos, que incluye 34 asientos de clase ejecutiva totalmente reclinables, 26 asientos en clase premium comfort y 271 asientos en clase económica. Las instalaciones también se han actualizado, con pantallas táctiles 4K Ultra HD y puertos USB-C en toda la cabina, e incorporando la función de atenuación electrónica de las ventanillas. En comparación con los modelos antiguos que reemplaza, el A350 utiliza una estructura de materiales compuestos de carbono, lo que puede reducir el consumo de combustible en un 25% y el ruido operativo en un 40%.
Para recibir los nuevos aviones, KLM ha estado formando a sus pilotos desde octubre de 2025 utilizando un simulador de vuelo dedicado para el A350-900. La transformación de la flota también incluye la adquisición de 28 Boeing 787 para rutas de medio y largo recorrido, así como la operación de aviones Embraer E195-E2 y Airbus A321neo.
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