es.wedoany.com Noticia: El 28 de abril, la Estación Demostrativa Integrada de Carga, Intercambio y Descarga de Yanglin Road de State Grid Hefei Power Supply Company fue oficialmente completada y puesta en operación en el Distrito de Shushan, Hefei. Esta estación está posicionada como la primera estación demostrativa de interacción vehículo-red en China que integra operación, verificación y desarrollo, fusionando profundamente tecnologías de vanguardia como la comunicación cuántica y la medición cuántica, mejorando integralmente la capacidad del servicio de carga y el nivel de interacción energética. Según informes de Anhui Business Daily y Science and Technology Daily, en el sitio se construyó simultáneamente uno de los primeros lotes mundiales de estaciones de carga flash de megavatios de BYD, capaz de proporcionar 200 kilómetros de autonomía a modelos convencionales en solo 5 minutos.

La escala y los datos centrales del servicio de la estación ya han sido delineados preliminarmente. Según Hefei Online y el canal Sci-Tech Integration, la estación demostrativa dispone de dos estaciones de intercambio de baterías de NIO y CATL, con un tiempo medio de intercambio de solo 3 minutos y una capacidad de servicio de intercambio diario de más de 1000 veces, una escala líder en la provincia de Anhui. Entre ellas, la estación de intercambio de NIO tiene la función de descarga inversa a la red eléctrica, permitiendo una participación flexible en la regulación de picos de la red. La estación está equipada con 72 pistolas de carga, 53 de las cuales poseen función de descarga inversa V2G, permitiendo la interacción energética bidireccional vehículo-red. Además, según informó Anhui Business Daily, la estación de carga flash de megavatios de BYD, construida simultáneamente, tiene una potencia por poste de más de 1000 kilovatios, pudiendo proporcionar una autonomía de 200 kilómetros a un vehículo en 5 minutos.

En cuanto al aprovechamiento de energía verde, la estación demostrativa ha construido una planta fotovoltaica de 197 kilovatios en el techo y el cobertizo, así como un aerogenerador de 1 kilovatio. Según los datos precisos proporcionados por Hefei Online, la generación anual de energía será de aproximadamente 220.300 kWh, lo que equivale a un ahorro de unas 67 toneladas de carbón estándar y una reducción de emisiones de dióxido de carbono de unas 220 toneladas. La electricidad verde se destina prioritariamente al autoconsumo de la estación, mientras que el excedente de energía se almacena en una nueva estación de almacenamiento de energía de 500 kW / 1 MWh, que descarga durante las horas punta de la red para regular los picos, mejorando así la eficiencia del consumo local de energías renovables.

La aplicación en profundidad de la tecnología cuántica en múltiples escenarios constituye el avance tecnológico central de la estación demostrativa. El proyecto se apoya en un escenario de comunicación segura cuántica. La estación está conectada a la plataforma de la central eléctrica virtual de Hefei y utiliza la tecnología "5G + cifrado cuántico". Basándose en las propiedades físicas cuánticas de imposibilidad de medición y intransferibilidad, se construye un canal de transmisión de instrucciones de despacho absolutamente seguro. Esto logra una respuesta de nivel de milisegundos para todos los vehículos interactivos, completando de manera eficiente la descarga inversa hacia la red eléctrica y monitoreando en tiempo real datos como el funcionamiento del equipo, el estado del vehículo y la interacción energética. Según reporteros de Science and Technology Daily, ante el problema de la insuficiente precisión en la medición de la carga de ultra alta potencia, la estación ha instalado probadores de medición cuántica de precisión en múltiples postes de carga, resolviendo exitosamente el cuello de botella de la precisión de la medición y proporcionando una garantía técnica para la liquidación comercializada de la interacción vehículo-red.

En cuanto al mecanismo operativo, dentro de la estación demostrativa se han establecido el Centro de Operación de Interacción Vehículo-Red de Hefei y el Centro de Verificación Técnica. El centro de operación realiza el monitoreo en línea en tiempo real de 16 proyectos demostrativos V2G y 170 postes de carga/descarga bidireccional V2G; el centro de verificación técnica despliega 6 conjuntos de equipos de monitoreo profesional, con capacidad de monitoreo profesional del rendimiento de conexión a red de postes de carga V2G y de la calidad de la energía. Además, la estación demostrativa abre gratuitamente sus escenarios de prueba a fabricantes de vehículos de nueva energía e instalaciones de carga de todo el país, ofreciendo una plataforma de ensayo y validación para la adaptación de nuevos productos, investigación y desarrollo tecnológico e iteración de protocolos, con una función adicional de desarrollo industrial.

En cuanto a servicios auxiliares, la estación cuenta con equipos de detección para la descarga inversa de baterías. Utiliza una tecnología de detección no invasiva, sin necesidad de desmontar la batería, y realiza el diagnóstico de riesgos ocultos y la evaluación del estado de salud de la batería a través de un único proceso de carga convencional. Citando fuentes de State Grid Hefei Power Supply Company, Anhui Business Daily informó que más adelante se prestarán servicios gratuitos de inspección de baterías a los proprietarios de vehículos que participen en la interacción vehículo-red.

Sobre el contexto industrial, Hefei se ha centrado en la infraestructura y la construcción de plataformas técnicas desde que fuera seleccionada en abril de 2025 como una de las primeras ciudades en el programa piloto nacional para la aplicación a gran escala de la interacción vehículo-red. Según estadísticas de Hefei Online, hasta la fecha Hefei ha construido 356.000 puntos de carga, 2.026 estaciones de carga y 141 estaciones de intercambio de baterías. El número de vehículos de nueva energía supera los 570.000, con una capacidad total de baterías acopladas que ya excede los 25.000.000 kWh, formando una enorme reserva de recursos móviles de almacenamiento de energía. La puesta en servicio de esta estación demostrativa pretende superar los eslabones clave de la interacción bidireccional entre el vehículo y la red, alcanzando un avance integral en toda la cadena que abarca la validación tecnológica, la implementación práctica y el desarrollo industrial.

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