es.wedoany.com Noticia: Siemens Mobility, en colaboración con L.K. Comstock (LKC), se ha adjudicado un contrato de casi 390 millones de dólares de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) de Nueva York para instalar un sistema de Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC) en la línea de metro Fulton-Liberty. El proyecto abarca aproximadamente 40 millas de vías y 23 estaciones en Brooklyn y Queens, reemplazando una infraestructura de señalización centenaria.
El alcance del contrato incluye la retirada de los sistemas de señalización por bloqueo fijo existentes, el despliegue de la tecnología CBTC Trainguard MT de Siemens y la construcción de cuatro nuevas salas de control de trenes. Simultáneamente, el proyecto instalará un servicio de telefonía móvil 5G para los viajeros en el área de obra. El Trainguard MT de Siemens es un sistema de bloqueo móvil que permite conocer la posición de los trenes en tiempo real, posibilitando que circulen de forma segura con intervalos menores, aumentando así la capacidad de la línea.
Este contrato forma parte de la estrategia de la MTA de modernizar la red mediante la mejora tecnológica, sin necesidad de construir costosas líneas nuevas. Se prevé que el mercado global de señalización ferroviaria crezca entre un 5% y un 7% anual, y estas actualizaciones de CBTC son cada vez más habituales en metros anticuados. Aunque el calendario específico del proyecto no se ha hecho público, la modernización de líneas operativas de escala similar suele requerir varios años. Durante las obras, los pasajeros podrían experimentar interrupciones planificadas del servicio durante las noches y los fines de semana, pero a largo plazo se beneficiarán de un servicio de trenes más frecuente y fiable.
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