es.wedoany.com Noticia: El gigante singapurense de ingeniería marina Seatrium anunció la finalización de la venta de su flota de 17 remolcadores en Singapur.
Esto forma parte del plan de desinversión de activos no estratégicos iniciado previamente por Seatrium. La transacción se ejecutó a través de su filial Seatrium Marine Services, siendo los compradores KST Maritime y su empresa asociada Maju Maritime, por un precio de 81,5 millones de dólares (aproximadamente 556 millones de yuanes).
La operación se firmó a principios de este año y se completó el 24 de abril. Paralelamente, Seatrium también firmó un acuerdo de servicios de remolque con KST Maritime, mediante el cual KST Maritime proporcionará servicios de remolque a los astilleros de Seatrium en Singapur. De este modo, Seatrium pasará a un modelo externalizado, lo que se espera que genere mejoras en la eficiencia de costes a largo plazo.
Se prevé que esta venta, junto con otras desinversiones de activos no estratégicos, suponga para Seatrium un ahorro de costes anual superior a los 39,1 millones de dólares (aproximadamente 267 millones de yuanes).
Según se ha sabido, KST Maritime es una filial del gigante europeo del remolque Boluda Towage. A través de esta transacción, Boluda ha adquirido la flota de remolcadores portuarios de Seatrium y sus servicios de remolque asociados, lo que le otorga una posición más sólida en Singapur, un mercado de gran importancia. Singapur se encuentra en el corazón de la red mundial de transporte marítimo, un mercado donde la demanda de servicios de remolque eficientes y fiables está estrechamente ligada a la eficiencia operativa portuaria y a la velocidad de rotación de los buques.
Boluda declaró que esta adquisición forma parte de su estrategia de expansión continua en Asia-Pacífico durante los últimos cinco años. Actualmente, Boluda opera 156 remolcadores en la región de Asia-Pacífico, con presencia en Singapur, Malasia, y extendiéndose a áreas más amplias como Australia y Papúa Nueva Guinea.
Tras la integración de los activos de remolcadores de Seatrium, la posición de mercado de Boluda en Singapur y Malasia se reforzará aún más, al tiempo que generará sinergias con sus operaciones existentes en Hong Kong y Timor Oriental.
La historia de Boluda Towage se remonta a 1837, dedicándose al negocio del remolque desde 1920. En junio del año pasado, la compañía llegó a un acuerdo con Mediterranean Shipping Company (MSC) para fusionar su negocio MedTug, mediante la introducción de MSC como accionista minoritario con una participación del 49% en Boluda. Esta operación impulsó a Boluda al primer puesto en el sector mundial del remolque, con presencia en múltiples regiones como Europa, África, Asia y América Latina, ampliando su flota a 850 embarcaciones y superando al líder histórico Svitzer, propiedad de Maersk.
Además de la venta de la flota de remolcadores, la desinversión de activos no estratégicos de Seatrium incluye la venta del astillero AmFELS en Texas (EE. UU.), así como de la filial brasileña de propiedad total indirecta Guanabara Navegação Ltda (GNL), que posee dos buques de suministro de plataformas (PSV). Asimismo, Seatrium ha vendido el astillero en la isla de Karimun (Indonesia), el astillero Crescent en Singapur, y el dique flotante "Can-Do 2" que anteriormente estaba atracado en el astillero Crescent.
En el futuro, Seatrium continuará evaluando y vendiendo otros activos no estratégicos para simplificar aún más su estructura operativa y optimizar su sistema de costes. Con la finalización de las desinversiones estratégicas posteriores y la devolución al gobierno del astillero Admiralty en Singapur, se espera que el ahorro de costes anualizado total supere los 100 millones de dólares singapurenses para el año fiscal 2028.
Cabe recordar que el predecesor de Seatrium, Sembcorp Marine, era uno de los principales astilleros de Singapur. En febrero de 2023, Sembcorp Marine se fusionó con otro gran astillero singapurense, Keppel Offshore & Marine, con el objetivo de crear una empresa líder mundial centrada en soluciones limpias para los sectores de energías renovables marinas, nuevas energías y buques para la industria offshore. En abril de 2023, la entidad fusionada cambió su nombre de "Sembcorp Marine" a "Seatrium Limited".
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
