es.wedoany.com Noticia: La empresa israelí Electric Fuel informó que su batería marina de iones de litio de 48V, recientemente certificada según IEC62133, establece un nuevo estándar de seguridad y rendimiento para la industria de embarcaciones eléctricas. Ronen Badichi, presidente y gerente general de Epsilor Electric Fuel, declaró: "La batería marina de iones de litio de 48V con certificación de seguridad es el futuro. Las baterías marinas de 48V pronto dominarán toda la industria".
La compañía indicó que esta batería de 48V posee una capacidad de 3000Wh/60Ah, ofreciendo la mayor densidad energética del mercado, el doble que las baterías tradicionales de fosfato de hierro y litio. Con un peso inferior a 17 kilogramos, se encuentra entre las baterías marinas más ligeras del mercado. Actualmente, estas baterías son utilizadas por yates de lujo y embarcaciones de regata, habiendo suministrado más de 500 baterías para veleros de competición desde 2018.
Merav Kolody-Shubeli, directora de ventas internacionales y gerente de producto de baterías marinas de Epsilor Electric Fuel, explicó que la batería de 48V se desarrolló originalmente como una solución energética para aplicaciones de transporte y movilidad, y posteriormente fue modificada debido al interés de ingenieros navales de regatas por su ligereza y alta densidad energética. Marco Donati, fundador de Donati Racing, se convirtió en usuario porque la batería de 48V ahorra peso y espacio, señalando que esto "es un factor crítico para las embarcaciones, especialmente para las de regata".
Las competiciones de vela imponen exigencias extremas a las baterías. Kolody-Shubeli explicó que durante su uso, las baterías están continuamente expuestas al agua de mar corrosiva, a frecuentes traslados en movimiento y a múltiples recargas. Cuando un velero navega a alta velocidad, el equipo debe recibir las baterías cargadas desde una embarcación de apoyo, realizándose el traslado mientras ambas naves navegan a gran velocidad. Afirmó: "A pesar de estas duras condiciones, nuestras baterías están diseñadas para seguir funcionando y ofrecer la mayor densidad energética del mercado". Se envían ingenieros al lugar de la competición para proporcionar soporte técnico y de integración durante los entrenamientos y las regatas.
Badichi destacó que las baterías de la compañía poseen la mayor densidad energética en cualquier mercado. Kolody-Shubeli reveló que en 2027 se lanzará una nueva generación de baterías marinas de 48V, que añadirá la certificación de impermeabilidad IP67, y que no solo atenderá a los clientes actuales del sector de regatas, sino también a vehículos de superficie no tripulados y robótica. La empresa busca ampliar su colaboración con constructores navales y diseñadores de embarcaciones. Badichi concluyó: "La tecnología avanzada integrada en las embarcaciones está obligando a la industria a pasar de las baterías de fosfato de hierro y litio a las de iones de litio, y ahora está impulsando al sector hacia baterías de iones de litio de mayor energía, mayor voltaje y mayor seguridad".
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