es.wedoany.com Noticia: GXO Logistics, proveedor global de servicios de logística por contrato con sede en Greenwich, Connecticut, publicó sus resultados del primer trimestre. Los ingresos aumentaron un 10,8% interanual, alcanzando los 3.300 millones de dólares, con un crecimiento orgánico del 4,1%. Los ingresos por nuevos negocios fueron de 227 millones de dólares y la cartera de ventas alcanzó los 2.700 millones de dólares, estableciendo un nuevo récord para la compañía. En una entrevista, el CEO Patrick Kelleher declaró que este crecimiento provino en parte de la adquisición de Wincanton y en parte del crecimiento orgánico de nuevos negocios, del cual un 4,1% se debió a mejoras en los precios.
Kelleher afirmó que el crecimiento orgánico es la principal prioridad de GXO para el futuro, ya que ayuda a crear oportunidades de empleo y desarrollo profesional para los empleados. La rentabilidad de este trimestre provino de las mejoras de productividad en robótica, inteligencia artificial y automatización, cuyos beneficios se compartieron parcialmente con los clientes y parcialmente fueron retenidos por la empresa. A pesar de los vientos en contra geopolíticos, la actividad de los clientes no se ha desacelerado, y factores económicos como los aranceles podrían actuar como catalizadores para la transformación de la cadena de suministro, beneficiando el negocio de la compañía.
Con respecto al lanzamiento oficial del servicio Amazon Supply Chain por parte de Amazon esta semana, Kelleher opina que Amazon utiliza su escala en transporte aéreo y paquetería para vender capacidad ociosa, lo que afecta los precios del mercado. Sin embargo, la logística por contrato no es un negocio de capacidad, sino de soluciones de cadena de suministro personalizadas. El mercado global de gasto en cadena de suministro es de aproximadamente 500 mil millones de dólares, de los cuales alrededor del 30% se externaliza. Los nuevos negocios que ganan GXO y sus competidores provienen de decisiones empresariales de externalizar en lugar de internalizar, sin implicar impactos en los precios ni problemas de capacidad. La entrada de Amazon en el sector de la logística por contrato simplemente añade un competidor más, sin aportar una ventaja estructural.
En cuanto a IA y automatización, Kelleher indicó que GXO ha desplegado 45 proyectos piloto de robots humanoides, planea lanzar más pruebas piloto antes de fin de año y colabora con tres proveedores. Prevée que los robots humanoides desempeñarán un papel importante en los futuros entornos de almacén, con la expectativa de alcanzar un rol productivo y retorno de la inversión para 2028. GXO IQ, como capa de middleware que conecta los sistemas operativos con las operaciones, permite que múltiples agentes de IA trabajen de forma colaborativa y se encuentra actualmente en las primeras fases de la curva de madurez.
Respecto a la operación de Wincanton, Kelleher comentó que la transacción fue bloqueada por los reguladores de competencia en el Reino Unido durante un año. La integración se ha acelerado desde el segundo trimestre del año pasado y los equipos están ahora completamente integrados, con el objetivo de alcanzar las metas de integración para 2026. Las futuras fusiones y adquisiciones se centrarán en Norteamérica y en sectores verticales estratégicos como el aeroespacial, la defensa, la tecnología industrial y las ciencias de la vida, y para 2027 se mostrarán abiertos a adquisiciones en Asia. El ratio de apalancamiento actual es de 2,5 veces, con el objetivo de reducirlo por debajo de 2 veces para finales de año.
De cara al resto de 2026, Kelleher declaró que el nuevo equipo directivo está enfocado en el crecimiento orgánico. La cartera de nuevos negocios creció hasta los 2.700 millones de dólares en el primer trimestre, con un 40% de los ingresos por nuevos negocios procedentes de sectores verticales B2B como el aeroespacial, la defensa, las ciencias de la vida, la tecnología y la industria.
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